Peugeot Allure PureTech 130 S&S (2018) 3008 | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)27.800 € 27.800 €
Descuento oficial1.700 €
Precio sin impuestos24.380 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de02/2019
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295,48 €/mes

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Pago de entrada inicial: 5.560 €

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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
188 km/h
Aceleración 0-100 km/h
9,5 s
Consumo NEDC
Extraurbano
4,8 l/100 km
Urbano
6,1 l/100 km
Medio
5,3 l/100 km
Emisiones de CO₂
120 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.447 mm
Anchura
1.841 mm
Altura
1.624 mm
Batalla
2.675 mm
Vía delantera
1.593 mm
Vía trasera
1.601 mm
Coeficiente Cx
No disponible
Superficie frontal
No disponible
Factor de resistencia 0,76
Peso
1.325 kg
Tipo de depósito
Gasolina 53 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.482 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 520 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 20 grados
Ángulo de salida 29 grados
Ángulo ventral
No disponible
Altura libre 219 mm
Altura de vadeo
No disponible
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima
131 CV / 96 kW
Revoluciones potencia máxima 5.500 rpm
Par máximo
230 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 3
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro
75 mm
Carrera
90,5 mm
Cilindrada
1.199 cm³
Relación de compresión
10,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,4 m
Diámetro de giro entre paredes 10,8 m
Vueltas de volante entre topes 2,95
Neumáticos delanteros 225/55 R18 V
Neumáticos traseros 225/55 R18 V
Llantas delanteras x 18
Llantas Traseras x 18
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