Mitsubishi Eclipse Cross (2018) | Mediciones del habitáculo y el maletero
Primera fila |
Longitud
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura con
(cm)
techo solar | |
---|---|---|---|---|---|
SsangYong Korando (2019) | 85 - 106 | 142 | 96 - 102 | - | |
Citroën C5 Aircross (2022) | 86 - 106 | 146 | 95 - 104 | 89 - 98 | |
Renault KADJAR (2019) | 91 - 106 | 141 | - | 90 - 95 | |
Mitsubishi Eclipse Cross (2018) | 88 - 107 | 144 | 94 - 98 | - | |
Skoda Kamiq (2020) | 84 - 107 | 138 | 96 - 105 | 92 - 101 | |
Hyundai Kona (2021) | 85 - 107 | 142 | 92 - 99 | - | |
Renault Arkana (2021) | 97 - 107 | 139 | 91 - 99 | - | |
SsangYong Tivoli (2020) | 86 - 108 | 137 | 96 - 102 | - | |
Mazda CX-5 (2022) | 85 - 108 | 145 | 91 - 101 | - | |
Renault Captur (2020) | 87 - 109 | 138 | 91 - 99 | 87 - 96 | |
Nissan Juke (2020) | 87 - 109 | 133 | 92 - 103 | - | |
Ford Kuga (2020) | 87 - 109 | 144 | 93 - 102 | - | |
SsangYong Tivoli Grand (2021) | 88 - 109 | 137 | 97 - 103 | - | |
Peugeot 2008 (2020) | 87 - 109 | 136 | - | 89 - 98 | |
Mazda CX-30 (2020) | 86 - 109 | 141 | 90 - 97 | - | |
Peugeot 3008 (2021) | 88 - 109 | 146 | 100 | 85 - 93 | |
BMW X1 (2019) | 90 - 109 | 140 | - | 93 - 99 | |
Fiat 500X (2019) | 98 - 110 | 136 | 96 - 101 | - | |
Mazda CX-3 (2018) | 86 - 110 | 136 | 94 - 99 | - | |
Ford Puma (2020) | 88 - 110 | - | - | 94 - 102 | |
Nissan Qashqai (2021) | 86 - 110 | 144 | - | 90 - 99 | |
Jeep Renegade (2019) | 89 - 110 | 140 | 98 - 106 | - | |
Opel Grandland (2022) | 88 - 110 | 147 | 92 - 101 | - | |
Volkswagen T-Roc (2022) | 87 - 110 | 141 | 96 - 105 | - | |
DS 7 Crossback (2018) | 87 - 110 | 146 | - | 86 - 94 | |
SEAT Ateca (2020) | 86 - 111 | 144 | 100 | 92 - 100 | |
CUPRA Formentor (2021) | 87 - 111 | 140 | 99 - 104 | - | |
Audi Q2 (2021) | 88 - 111 | 140 | 92 - 101 | - | |
Audi Q3 (2019) | 87 - 111 | 144 | 95 - 103 | - | |
BMW X2 (2018) | 88 - 111 | 142 | 89 - 98 | - | |
KIA XCeed (2020) | 89 - 112 | 142 | 93 - 99 | 88 - 96 | |
Volkswagen Taigo (2022) | 89 - 112 | 137 | 92 - 101 | - | |
KIA Sportage (2022) | 90 - 113 | 140 | - | 90 - 99 | |
Hyundai Tucson (2021) | 90 - 113 | 140 | - | 90 - 99 |
Segunda fila |
Longitud
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura con
(cm)
techo solar |
Isofix
(cm)
|
---|---|---|---|---|---|
Renault Captur (2020) | 68 - 51 | 132 | 95 | 93 | - |
Citroën C5 Aircross (2022) | 67 - 52 | 141 | 93 | 90 | 54 |
Mitsubishi Eclipse Cross (2018) | 72-53 | 139 - 139 | 92 | - | 34 |
BMW X1 (2019) | 76-54 | 141 - 141 | - | 95 | 39 |
Audi Q3 (2019) | 70-55 | 139 - 141 | 96 | - | 38 |
Mazda CX-3 (2018) | 64 | 127 - 127 | 91 | - | 30 |
Hyundai Kona (2021) | 65 | 135 | 94 | - | - |
Ford Kuga (2020) | 76-66 | 133 | 97 | - | 43 |
Renault Arkana (2021) | 66 | 137 | 93 | - | - |
Ford Puma (2020) | 67 | 126 | - | 91 | - |
Peugeot 2008 (2020) | 67 | 130 | - | 97 | - |
Volkswagen T-Roc (2022) | 67 | 137 | 95 | - | - |
KIA XCeed (2020) | 68 | 136 - 136 | 94 | 94 | 39 |
Mazda CX-30 (2020) | 68 | 135 | 96 | - | 37 |
Volkswagen Taigo (2022) | 68 | 131 - 131 | 95 | - | 39 |
Audi Q2 (2021) | 68 | 132 | 95 | - | 39 |
Nissan Juke (2020) | 69 | 132 - 132 | 91 | - | 33 |
Jeep Renegade (2019) | 69 | 134 | 98 | - | - |
Peugeot 3008 (2021) | 69 | 141 | 99 | 90 | 47 |
Skoda Kamiq (2020) | 70 | 134 | 97 | 95 | 37 |
BMW X2 (2018) | 70 | 137 - 137 | 93 | - | 38 |
SEAT Ateca (2020) | 71 | 138 | - | 96 | 40 |
SsangYong Tivoli (2020) | 71 | 131 | 97 | - | - |
Opel Grandland (2022) | 71 | 141 | 96 | - | 39 |
Renault KADJAR (2019) | 71 | 137 | - | 92 | - |
Nissan Qashqai (2021) | 72 | 138 | - | 94 | 36 |
Mazda CX-5 (2022) | 72 | 139 | 98 | - | 35 |
SsangYong Tivoli Grand (2021) | 73 | 134 | 99 | - | 33 |
Fiat 500X (2019) | 74 | 132 | 92 | - | - |
CUPRA Formentor (2021) | 74 | 131 | 98 | - | - |
SsangYong Korando (2019) | 76 | 141 | 97 | - | 33 |
DS 7 Crossback (2018) | 76 | 142 | - | 92 | 36 |
KIA Sportage (2022) | 77 | 139 | 98 | 94 | 36 |
Hyundai Tucson (2021) | 77 | 139 | - | 94 | 36 |
Maletero |
Profundidad
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura borde carga
(cm)
| Volumen VDA
(l)
|
---|---|---|---|---|---|
BMW X1 (2019) | - | - | - | - | 450 - 505 |
Ford Puma (2020) | 54 | 100 | 56 | 78 | 401 - 456 |
SsangYong Tivoli (2020) | 55 | 106 | 59 | 80 | 427 |
Renault Captur (2020) | 66 | 102 | 50 | 79 | 265 - 422 |
Hyundai Kona (2021) | 66 | 101 | 42 | 68 | 332 - 374 |
Mazda CX-3 (2018) | 61 - 69 | 99 - 100 | - | 79 | 350 |
SsangYong Korando (2019) | 71 | 104 | 38 | 83 | 423 |
Peugeot 2008 (2020) | 73 | 99 | 44 | 72 | 405 - 434 |
Fiat 500X (2019) | 74 | 96 | 49 | 76 | 350 |
Skoda Kamiq (2020) | 56 - 74 | 100 - 123 | 57 | 69 | 400 |
Jeep Renegade (2019) | 74 | 96 | 44 | 73 | 330 - 351 |
Volkswagen T-Roc (2022) | 74 | 101 | 42 | 76 | 392 - 445 |
BMW X2 (2018) | 74 | 100 | 46 | 74 | 410 - 470 |
Audi Q2 (2021) | 75 - 76 | 100 - 123 | - | 77 | 355 - 405 |
Volkswagen Taigo (2022) | 77 | 101 | 44 | 76 | 440 |
Ford Kuga (2020) | 93-80 - 93 | 105 | 40 | 71 | 395 - 412 |
CUPRA Formentor (2021) | 80 | 101 | 41 | 75 | 345 - 450 |
Mazda CX-30 (2020) | 79 - 81 | 101 - 118 | 56 | 71 | 430 |
Nissan Juke (2020) | 69 - 82 | 102 - 122 | 41 | 77 | 354 - 422 |
Opel Grandland (2022) | 82 | 102 | 50 | 79 | 390 - 514 |
KIA Sportage (2022) | 83 | 104 - 136 | 47 | 72 | 526 - 591 |
KIA XCeed (2020) | 79 - 85 | 102 - 133 | 40 | 77 | 291 - 426 |
Mazda CX-5 (2022) | 85 | 105 | 51 | 76 | 510 - 522 |
SEAT Ateca (2020) | 79 - 86 | 101 - 127 | - | 71 | 485 - 510 |
Nissan Qashqai (2021) | 78 - 86 | 104 - 146 | 43 | 76 | 479 - 504 |
Peugeot 3008 (2021) | 85 - 86 | 85 - 117 | 52 | 71 | 395 - 520 |
Audi Q3 (2019) | 86 - 89 | 100 - 141 | 44 | 71 | 380 - 530 |
Hyundai Tucson (2021) | 84 - 89 | 104 - 130 | 42 | 74 | 546 - 620 |
SsangYong Tivoli Grand (2021) | 84 - 90 | 106 - 133 | 39 | 82 | 574 |
Renault Arkana (2021) | 93 | 96 | 55 | 81 | 480 - 513 |
DS 7 Crossback (2018) | 84 - 93 | 103 - 124 | 48 | 79 | 555 |
Mitsubishi Eclipse Cross (2018) | 72 - 96 | 100 - 134 | 45 | 75 | 359 - 378 |
Renault KADJAR (2019) | 96 | 110 | 45 | 79 | 472 |
Citroën C5 Aircross (2022) | 108 | 102 | 47 | 75 | 460 - 580 |
Cómo medimos los coches en 
Filas de asientos
Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.
Maletero
Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.
Mitsubishi Eclipse Cross (2018) | Prestaciones
Otros datos de la prueba | Mitsubishi Eclipse Cross 220 DI-D 8AT Kaiteki 4WD (2019-2020)
Errores velocímetro | velocidad indicada (km/h)5090120 velocidad real (km/h)4787115 | |
Error cuentakilómetros | -0,8 % (indica 99,2 km cada 100 km reales) | |
Error ordenador de consumo | 11,0 % (indica un consumo inferior al real) | |
Consumo en recorrido km77 | 64 l/100 km | |
Velocidad prueba de esquiva | - km/h | |
Kilómetros prueba (iniciales/finales) | 2510 / 3500 km | |
Neumáticos | Medidas (delanteros/traseros) Marca y modelo |
225/55 R18 98H
/
225/55 R18 98H
Yokohama
BluEarth E70
|
Cómo medimos las prestaciones en 
Aceleración
Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.
Recuperación
Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.
Frenada
Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.
Consumo en recorrido km77
Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.
Velocidad maniobra de esquiva
Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.