MINI One 5 puertas (2018-2018) | Precio y ficha técnica
| Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)21.050 € | 21.050 € |
|---|---|
| Descuento oficial | 0 € |
| Precio sin impuestos | 17.397 € |
| IVA | 21 % |
| Impuesto de matriculación | 0 % |
| Tarifa de | 03/2018 |
Opciones de financiación, renting y seguro
Entrada inicial: 4.210 €
desde 224 €/mes
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.
| Velocidad máxima | Media 190,5 km/h | 192 km/h |
|---|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h | Media 10,43 s | 10,3 s |
| Consumo NEDC | ||
| Extraurbano | Media 4,33 l/100 km | 4,3 l/100 km |
| Urbano | Media 6,17 l/100 km | 6 l/100 km |
| Medio | Media 5,03 l/100 km | 4,9 l/100 km |
| Emisiones de CO₂ NEDC | Media 115 gr/km | 112 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 | |
| Tipo de Carrocería | Turismo | |
|---|---|---|
| Número de puertas | 5 | |
| Longitud | Media 4.013,67 mm | 3.982 mm |
| Anchura | Media 1.739,33 mm | 1.727 mm |
| Altura | Media 1.452,17 mm | 1.425 mm |
| Batalla | Media 2.529,17 mm | 2.567 mm |
| Vía delantera | Media 1.505,2 mm | 1.501 mm |
| Vía trasera | Media 1.494,6 mm | 1.501 mm |
| Coeficiente Cx | 0,29 | |
| Superficie frontal | 2,07 m² | |
| Factor de resistencia | 0,6 | |
| Peso | Media 1.164,17 kg | 1.240 kg |
| Tipo de depósito | ||
| Gasolina | 40 l | |
| Filtro de partículas | No | |
| Volúmenes de maletero | ||
| Volumen con una fila de asientos disponible | 941 litros | |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 278 litros | |
| Número de plazas | 5 | |
| Distribución de asientos | 2 + 3 | |
| Propósito | Impulsar el vehículo | |
|---|---|---|
| Combustible | Gasolina | |
| Potencia máxima | Media 110 CV / 80,55 kW | 102 CV / 75 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3.900 - 6.500 rpm | |
| Par máximo | Media 174,5 Nm | 190 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1.380 - 3.600 rpm | |
| Situación | Delantero transversal | |
| Número de cilindros | 3 | |
| Disposición de los cilindros | En línea | |
| Material del bloque | Aluminio | |
| Material de la culata | Aluminio | |
| Diámetro | Media 74,35 mm | 82 mm |
| Carrera | 94,6 mm | |
| Cilindrada | Media 1.131,33 cm³ | 1.499 cm³ |
| Relación de compresión | Media 10,2 a 1 | 11 a 1 |
| Distribución | ||
| Válvulas por cilindro | 4 | |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | Sí | |
| Tracción | Delantera | |
|---|---|---|
| Caja de cambios | Manual | |
| Número de velocidades | 6 | |
| Tipo de mando | No disponible | |
| Tipo de Embrague | Embrague monodisco en seco | |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes | |
| Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
| 1ª | 9 | |
| 2ª | 16,7 | |
| 3ª | 26,2 | |
| 4ª | 33,6 | |
| 5ª | 40,4 | |
| 6ª | 47,7 | |
| R | 9,2 | |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
|---|---|---|
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
| Barra estabilizadora delantera | Sí | |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
| Diámetro de frenos delanteros | Media No disponible | No disponible |
| Tipo de frenos traseros | Disco | |
| Diámetro de frenos traseros | Media No disponible | No disponible |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | Eléctrica | |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Desmultiplicación dirección | 14 | |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre bordillos | Media No disponible | No disponible |
| Diámetro de giro entre paredes | 11 m | |
| Vueltas de volante entre topes | Media No disponible | No disponible |
| Neumáticos delanteros | 175/65 R15 88H | |
| Neumáticos traseros | 175/65 R15 88H | |
| Llantas delanteras | 5.5 x 15 | |
| Llantas Traseras | 5.5 x 15 | |
Alternativas
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