Land Rover Range Rover Velar 2.0 D240 4WD Auto R-Dynamic S (2017-2018) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)75.850 € 75.850 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos60.318 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de08/2017
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 217 km/h
Aceleración 0-100 km/h 7,3 s
Consumo NEDC
Extraurbano 5,1 l/100 km
Urbano 7,2 l/100 km
Medio 5,8 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 154 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.803 mm
Anchura 1.930 mm
Altura 1.665 mm
Batalla 2.874 mm
Vía delantera 1.640 mm
Vía trasera 1.657 mm
Coeficiente Cx 0,35
Superficie frontal No disponible
Factor de resistencia No disponible
Peso 1.916 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 60 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.250 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 513 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 25,1 grados
Ángulo de salida 26,8 grados
Ángulo ventral 21 grados
Altura libre 213 mm
Altura de vadeo 600 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 241 CV / 177 kW
Par máximo 500 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 241 CV / 177 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo 500 Nm
Revoluciones par máximo 1.500 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 83 mm
Carrera 92,35 mm
Cilindrada 1.999 cm³
Relación de compresión 15,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
9,2
13,8
20,5
25,9
33,6
43,2
51,5
64,8
Marcha atrás 13,1
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 325 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 325 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11,6 m
Diámetro de giro entre paredes 12 m
Vueltas de volante entre topes 2,52
Neumáticos delanteros 255/55 R19
Neumáticos traseros 255/55 R19
Llantas delanteras 8.5 x 19
Llantas Traseras 8.5 x 19