KIA Stonic 1.6 CRDi VGT Tech Eco-Dynamics 100 kW (136 CV) (2018) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)21.623 € 21.623 €
Descuento oficial2.602 €
Precio sin impuestos20.021 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de08/2019
Opciones de financiación, renting y seguro
Entrada inicial: 4.325 €
desde 230 €/mes
Financia
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TIN: 5,49% TAE: 6,47% en 96 meses*
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
185 km/h
Aceleración 0-100 km/h
10,3 s
Consumo WLTP
Combinado 4,9 l/100 km
Velocidad baja 5,3 l/100 km
Velocidad media 4,4 l/100 km
Velocidad alta 4,3 l/100 km
Velocidad muy alta 5,5 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP
No disponible
Emisiones de CO₂ NEDC
108 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.140 mm
Anchura
1.760 mm
Altura
1.520 mm
Batalla
2.580 mm
Vía delantera
1.531 mm
Vía trasera
1.539 mm
Coeficiente Cx
No disponible
Superficie frontal
No disponible
Factor de resistencia
No disponible
Peso
1.270 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 45 l
Filtro de partículas
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.135 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 332 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
No disponible
Ángulo de salida
No disponible
Ángulo ventral
No disponible
Altura libre 183 mm
Altura de vadeo
No disponible
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima
136 CV / 100 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo
320 Nm
Revoluciones par máximo 2.000 - 2.250 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro
77 mm
Carrera
85,8 mm
Cilindrada
1.598 cm³
Relación de compresión
15,9 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,4
16,5
25,8
35,9
46,2
54,5
R 9,1
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
No disponible
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros
No disponible
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación dirección 12,99
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,4 m
Diámetro de giro entre paredes
No disponible
Vueltas de volante entre topes 2,52
Neumáticos delanteros 205/55 R17
Neumáticos traseros 205/55 R17
Llantas delanteras x 17
Llantas Traseras x 17
Comparador