Hyundai Kona (2021) | Información general

Hyundai actualiza el Kona, un modelo que fue presentado por primera vez en 2017, con cambios de aspecto, nuevos elementos de equipamiento y una gama de motores actualizada. También hay un nuevo nivel de equipamiento —N Line— con un aspecto más deportivo y, a finales de 2021, llegará un Kona N con 280 caballos de potencia. El Hyundai Kona es una alternativa alternativa a modelos como el Citroën C3 Aircross, el KIA Stonic, el Peugeot 2008, el Renault Captur o el SEAT Arona.

Hay tres versiones: con motor de combustión gasolina y Diesel (asociados o no a un sistema de hibridación ligera), híbrida no enchufable (información del Hyundai Kona Híbrido) y eléctrica (información del Hyundai Kona Eléctrico 2021).

Foto de - hyundai kona 2021

En este artículo nos centramos en las versiones con motor de combustión, que está en venta desde 20 590 euros (todos los precios del Hyundai Kona 2021) y tiene un motor de gasolina de 120 caballos. Además, hay un motor de gasolina de 198 CV (1.6 T-GDi de 198 CV) y un Diesel de 136. Una novedad  en la gama 2021 es que el motor de gasolina menos se puede elegir con un sistema de hibridación ligera asociado a una red eléctrica de 48 V, elemento que es de serie en el Diesel. Con esta característica obtienen el distintivo medioambiental ECO de la DGT.

Los motores de gasolina y el Diesel tienen una denominación similar a la que tenían en el modelo anterior, pero no son iguales. Los nuevos pertenecen a la familia Smartstream, cuya principal novedad es el sistema CVVT (Continuously Variable Valve Duration), que el grupo Hyundai-Kia introdujo hace pocos meses y amplía o reduce el tiempo de apertura de las válvulas de admisión en función del régimen de giro del motor y la carga que se aplica con el acelerador.

Foto de - hyundai kona 2021

Los cambios estéticos de la nueva gama Kona son evidentes tanto en el frontal como en la parte posterior y afectan a faros, pilotos y ambos paragolpes. El nuevo nivel de equipamiento N Line tiene paragolpes específicos (el delantero con tomas de aire de mayor tamaño), pasos de rueda del color de la carrocería (en el resto de niveles de equipamiento son negros) y doble salida de escape, entre otros elementos. Este nuevo Kona es 40 mm más largo que antes (ahora mide 4,21 de longitud) y sigue siendo una 

Todas las llantas de 17 y 18 pulgadas disponibles son de nuevo diseño, mientras que las de 16 son iguales que las del Kona (2017). Hay una excepción: el Kona Híbrido mantiene las mismas llantas de 16 y 18 pulgadas específicas. También hay cinco nuevos colores para la carrocería (hasta un total de diez), cuya denominación es Azul Surfy, Dive in Jeju, Ignite Flame, Gris Cyber y Misty Jungle. Todos los colores se pueden combinar con el techo y las carcasas de los retrovisores en negro.

En el interior la consola ha sido ligeramente rediseñada, hay nuevas molduras y más puntos de iluminación ambiental (en la zona de los pies y en los portabebidas delanteros). También hay más tapicerías para elegir: dos nuevos paquetes opcionales con cuero, uno de ellos acabado en dos tonos de de beige y otro acabado en color caqui.

Foto de - hyundai kona 2021

Este Kona puede llevar la misma instrumentación por pantalla (de 10,25 pulgadas) que Hyundai introdujo recientemente con el nuevo i20. El sistema multimedia también puede ir asociado a una pantalla de hasta 10, 25 pulgadas y tiene nuevas funciones, como un sistema de reconocimiento de voz más avanzado que puede realizar más tareas (como modificar los parámetros de la climatización) y reconoce comandos más naturales. Además, todos los sistemas multimedia de la gama tienen ahora compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay sin cables.

El equipamiento de seguridad y ayuda a la conducción ha sido actualizado. Ahora hay un sistema que avisa al conductor si en una retención no se ha dado cuenta de que el vehículo que le precede ha empezado a moverse. También hay otro sistema que actúa sobre la dirección para ayudar a mantener el coche en el centro del carril. Por su parte, el sistema de alerta por tráfico trasero cruzado ahora tiene la capacidad de frenar el coche.