El V9 es uno de los dos pick up que FOTON (una empresa china que pertenece al grupo BAIC) pone a la venta en España durante en marzo de 2025 (el otro es el Tunland G7). El Tunland V9 mide 5,62 metros, lo que significa que es el pick up más grande que hay en la actualidad, seguido del Maxus eTERRON 9 (5,50 m) y del INEOS Grenadier Quartermaster (5,44 m), pero no es el más costoso: su precio es de 58 199 euros (precio, ficha y equipamiento).
Está disponible únicamente con un motor Diesel 2,0 litros de cilindrada y 163 caballos (poco para su tamaño) el cual va asociado a un sistema de hibridación ligera (tiene, por lo tanto, distintivo medioambiental ECO). La caja de cambios es automática (fabricada por ZF) y tiene tracción total, así como reductora.
Otro aspecto llamativo de este pick up es su interior. Tiene un diseño elegante y está sorprendentemente cuidado con detalles que, a primera vista, parecen lujosos y rematados con gusto. Dispone de dos filas de asientos amplias (claramente más que las del Tunland G7), por lo que se podría utilizar como vehículo de uso familiar. De momento no hemos podido medir su interior ni la plataforma de carga.
En el salpicadero hay, como ocurre en muchos vehículos modernos, dos pantallas. Una para la instrumentación (12,6 pulgadas) y otra para el sistema multimedia (14,6 pulgadas). El equipamiento de serie es muy abundante, pues consta de elementos como asientos —cuya tapicería es de cuero sintético— calefactados, ventilados y con regulaciones eléctricas, cámara de visión periférica, acceso y arranque sin llaves o climatizador. Algunos de los dispositivos de ayuda a la conducción son el asistente de mantenimiento de carril, detección de objetos en el ángulo muerto, alerta de tráfico trasero cruzado o alerta de salida segura del habitáculo.
