El 7.0 es el SUV de mayor tamaño que DR comercializa en España. Mide 4,70 metros de longitud, tiene siete plazas y su precio parte de 32 900 euros. Hay una versión de gasolina de 160 caballos (distintivo medioambiental C) y otra que también puede funcionar con GLP y cuya potencia es 154 CV (distintivo ECO). En ambos casos el cambio de marchas es automático de doble embrague y tiene seis relaciones (precio, ficha y equipamiento). El DR 7.0 deriva del Chery Tiggo 8.
No es un vehículo tan económico como el DFSK 580 (desde 26 495 euros; más información y prueba), que es un poco menos potente, ligeramente más pequeño y también tiene 7 plazas (ficha comparativa). Un Peugeot 5008 de siete plazas y 131 CV cuesta 35 470 euros y un Škoda Kodiaq de 150 CV, 37 370 euros. Listado, ordenado por precio, de SUV entre 4,60 y 4,80 m con motor de gasolina entre 130 y 170 CV y siete plazas.
El motor tiene 1,5 litros de cilindrada y un turbocompresor. Pertenece a la familia que DR denomina ACTECO y lo llevan varios modelos de esta marca con diferentes niveles de potencia y configuraciones.
El DR 7.0 de gasolina tiene un depósito de 51 litros de capacidad y su consumo medio holomogado es de 8,0 l/100 km, que es superior al de todos los modelos equivalentes, salvo el DFSK 580, que gasta mucho más (listado ordenado por consumo).
La versión de GLP tiene un depósito de este gas de 57 litros (32 kg) y otro de gasolina de 51. Cuando funciona con GLP el gasto medio es de 9,9 l/100 km (5,6 kg/100 km).
El coste por kilómetro del DR 7.0 GLP es mucho más bajo que el de gasolina. Si tomamos como referencia que el litro de GLP cuesta 0,84 euros, resulta que recorrer 100 km suponen 8,32 euros, frente a 12,56 con gasolina (a 1,57 €/l a un ritmo de 8,0 l/100 km de media).
La caja de cambios automática es de doble embrague (con embragues en seco) y la tracción es únicamente a las ruedas delanteras. En el eje delantero hay una suspensión de tipo MacPherson y en el trasero un paralelogramo deformable. Los neumáticos son de medidas 235/50 R19.
Hay dos pantallas, una para la instrumentación de 7 pulgadas y otra para el sistema multimedia de 10,25 pulgadas que es compatible con Android Auto y Apple Car play. En el salpicadero hay varios botones físicos para manejar algunas funciones del sistema de climatización o del multimedia.
Entre el equipamiento hay acceso y arranque sin llave, techo panorámico, tapicería de imitación a piel, climatizador de dos zonas, cámaras de visión periférica y control de descenso de pendientes.
DR es una marca italiana que comercializa coches originalmente producidos por las marchas chinas Chery y JAC.