CUPRA Formentor e-HYBRID (2021) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
CUPRA Formentor (2021) 87 - 111 140 99 - 104 -
MINI MINI Countryman (2024) 88 - 111 142 - 94 - 102
CUPRA Formentor (2024) 87 - 111 140 99 - 104 -
Mercedes-Benz GLA (2023) 89 - 112 142 - 90 - 99
Audi Q3 (2026) 85 - 109 134 97 - 103 -
CUPRA Terramar (2025) 87 - 111 145 - 96 - 105
Volkswagen Tiguan (2024) 87 - 111 145 96 - 105 -
Mazda CX-30 (2020) 86 - 109 141 90 - 97 -
Skoda Karoq (2022) 87 - 111 142 - 92 - 100
Hyundai Kona (2023) 87 - 111 143 93 - 101 -
Nissan Qashqai (2024) 86 - 110 - 90 - 99 -
KIA Sportage (2026) 90 - 113 140 - 90 - 99
BMW X1 (2023) 89 - 112 143 - 93 - 103
Volvo XC40 (2022) 86 - 110 144 - 87 - 97
Hyundai Tucson (2024) 90 - 113 140 - 90 - 99
SEAT Ateca (2020) 86 - 111 144 100 92 - 100
Dacia Bigster (2025) 84 - 106 136 93 - 100 -
Skoda Kamiq (2024) 84 - 107 138 96 - 105 92 - 101
KGM Korando (2024) 85 - 106 142 96 - 102 -
Ford Kuga (2024) 87 - 109 155 - 92 - 99
Volkswagen Taigo (2022) 89 - 112 137 92 - 101 -
KIA XCeed (2023) 89 - 112 142 93 - 99 88 - 96
Jaecoo 7 (2024) 87 - 108 140 - 92 - 97
Renault Austral (2025) 85 - 109 140 - 90 - 99
Volkswagen T-Roc (2026) 86 - 110 142 - -
Renault Symbioz (2025) 88 - 109 138 - 91 - 99
Peugeot 3008 (2024) 88 - 110 145 - 90 - 99
Omoda 7 (2025) 86 - 109 143 - 92 - 100
Opel Grandland (2025) 89 - 112 146 97 - 105 -
KIA Niro (2022) 88 - 113 143 96 - 104 -
Toyota C-HR (2024) 98 - 112 136 91 - 96 -
Citroën C5 Aircross (2026) 94 - 109 145 - -
Jeep Compass (2021) 89 - 109 143 93 - 101 -
Alfa Romeo Stelvio (2023) 90 - 112 145 93 - 100 87 - 94
BMW X2 (2024) 90 - 112 142 - 89 - 97

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
CUPRA Formentor (2021) 74 131 98 - -
MINI MINI Countryman (2024) 71 136 - 136 - 94 -
CUPRA Formentor (2024) 74 131 98 - -
Mercedes-Benz GLA (2023) 73-59 138 - 95 40
Audi Q3 (2026) 69 137 97 42
CUPRA Terramar (2025) 73 - 58 139 - 96 38
Volkswagen Tiguan (2024) 74 - 58 139 98 - 38
Mazda CX-30 (2020) 68 133 96 - 37
Skoda Karoq (2022) 72 137 - 96 -
Hyundai Kona (2023) 73 138 95 - 35
Nissan Qashqai (2024) 72 138 - - -
KIA Sportage (2026) 77 139 98 94 36
BMW X1 (2023) 76-62 141 - 98 37
Volvo XC40 (2022) 70 140 - 93 37
Hyundai Tucson (2024) 77 139 - 94 36
SEAT Ateca (2020) 71 138 - 96 40
Dacia Bigster (2025) 70 134 - 96 42
Skoda Kamiq (2024) 70 134 97 95 37
KGM Korando (2024) 76 141 97 - 33
Ford Kuga (2024) 76 - 66 133 - 97 43
Volkswagen Taigo (2022) 68 131 - 131 95 - 39
KIA XCeed (2023) 68 136 94 94 39
Jaecoo 7 (2024) 74 137 - 95 -
Renault Austral (2025) 75 137 - 92 -
Volkswagen T-Roc (2026) 67 137 97 - -
Renault Symbioz (2025) 68 - 52 132 - 94 31
Peugeot 3008 (2024) 69 142 - 95 36
Omoda 7 (2025) 75 137,5 - 96 -
Opel Grandland (2025) 73 143 99 - 37
KIA Niro (2022) 77 136 95 - 36
Toyota C-HR (2024) 66 135 91 - -
Citroën C5 Aircross (2026) 74 142 - - -
Jeep Compass (2021) 75 136 94 - 37
Alfa Romeo Stelvio (2023) 73 140 95 92 40
BMW X2 (2024) 68 139 - 92 36

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
CUPRA Formentor (2021) 80 101 41 75 345 - 450
MINI MINI Countryman (2024) 78 - 81 102 - 133 45 78 440 - 460
CUPRA Formentor (2024) 80 101 41 75 345 - 450
Mercedes-Benz GLA (2023) 74 - 76 106 - 127 42 66 385 - 435
Audi Q3 (2026) 85 105 46 75 375 - 488
CUPRA Terramar (2025) 84 100 43 78 400 - 508
Volkswagen Tiguan (2024) 84 - 102 101 45 74 490 - 530
Mazda CX-30 (2020) 79 - 81 101 - 118 56 71 430
Skoda Karoq (2022) 81 100 65 - 500 - 521
Hyundai Kona (2023) 81 - 85 101 - 122 43 65 466
Nissan Qashqai (2024) 78 104 43 76 479 - 504
KIA Sportage (2026) 83 104 - 136 47 72 526 - 591
BMW X1 (2023) 85 100 44 72 490 - 540
Volvo XC40 (2022) 87 - 91 101 - 131 45 77 419 - 452
Hyundai Tucson (2024) 84 - 89 104 - 130 - 74 546 - 620
SEAT Ateca (2020) 79 - 86 101 - 127 - 71 485 - 510
Dacia Bigster (2025) 100 101,5 46 78 444 - 667
Skoda Kamiq (2024) 56 - 74 100 - 123 57 69 400
KGM Korando (2024) 71 104 38 83 423
Ford Kuga (2024) 80 - 93 105 - 71 395 - 412
Volkswagen Taigo (2022) 77 101 44 76 440
KIA XCeed (2023) 79 - 85 102 - 133 - - 291 - 426
Jaecoo 7 (2024) 80 97 40 77 340 - 424
Renault Austral (2025) 80 105 53 - 430 - 500
Volkswagen T-Roc (2026) 76 99 57 - 475
Renault Symbioz (2025) 78 - 95 103 44 77 434 - 499
Peugeot 3008 (2024) 88 96 46 78 470 - 520
Omoda 7 (2025) 94 - 96 97 - 135 41 80 401
Opel Grandland (2025) 99 102 50 74 485 - 550
KIA Niro (2022) 78 - 85 105 41 77 348 - 475
Toyota C-HR (2024) 63 - 82 96 - 123 51 78 310 - 388
Citroën C5 Aircross (2026) 87 96 59 - 565
Jeep Compass (2021) 75 97 44 78 420 - 438
Alfa Romeo Stelvio (2023) 93 92 47 70 525
BMW X2 (2024) 90 102 44 79 515 - 560

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

CUPRA Formentor e-HYBRID (2021) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG 6 vel. (2021-2024) 2,9 4,7 12,2 49,6 7,5
Peugeot 3008 GT Pack PureTech 180 S&S EAT8 (2020-2022) 3,6 5,5 13,1 54,5 8,0
Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 185 CV (2024-2024) 3,7 5,4 13,6 54,8 7,7
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022-2024) 3,2 5,0 - 52,2 -
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022-2025) 3,8 5,0 - - 6,7
Toyota C-HR 180H Kaji Edition (2019-2020) 3,7 5,7 13,6 50,6 6,6
Toyota C-HR Hybrid 200 GR Sport AWD-i (2023) 3,5 5,8 13,3 53,9 6,6
Toyota C-HR 220PH Advance (2023-2025) 3,0 4,0 14,2 56,3 6,1
Citroën C5 Aircross Shine BlueHDi 180 S&S EAT8 (2018-2021) 3,9 6,5 13,2 54,0 6,7
MINI Cooper SE Countryman ALL4 (2020-2024) 2,8 4,4 - - 7,8
MINI Countryman C Classic (2023) 3,5 5,6 13,4 54,3 6,7
Honda CR-V 1.5 VTEC Turbo 127 kW (173 CV) 4x4 Lifestyle (2018-2021) 3,9 6,4 13,5 53,2 8,0
Honda CR-V 2.0­ i­-MMD Híbrido 4x4 Executive (2018-2020) 3,4 6,4 13,3 53,5 9,0
Mazda CX-30 Zenith 2.0 e-SKYACTIV-X 137 kW (186 CV) (2021-2023) 4,7 6,4 14,1 55,6 7,2
Mazda CX-30 Zenith 2.0 SKYACTIV-X 132 kW (180 CV) (2019-2021) 4,7 | 4,6 7,5 | 6,8 13,6 | 13,8 55,2 | 54,8 7,9 | 7,9
Peugeot E-3008 GT Eléctrico 210 (157 kW) (2023) 3,4 5,6 12,9 53,7 20,4
KIA e-Niro 150 kW (204 CV) batería 64 kWh Emotion (2019-2022) 2,8 5,0 12,9 52,5 20,7
KIA e-Niro Drive 150 kW (204 CV) 65 kWh (2022) 2,9 4,5 13,6 53,6 19,0
Jaguar E-PACE D180 AWD Auto SE (2018-2020) 4,7 7,8 14,5 56,7 7,7
Honda e:Ny1 Advance (2023) 3,1 6,1 13,4 54,1 25,6
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) 3,2 5,6 - - -
KIA EV3 GT-line Long Range (2024) 3,0 5,2 12,0 49,3 23,5
Mercedes-Benz GLA 220 d 4MATIC 7G-DCT (2018-2019) 3,7 6,1 - 54,5 6,1
Mercedes-Benz GLA 250 e (2023-2025) 3,2 5,2 13,2 53,9 8,0
Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC (2019-2022) 4,0 7,0 13,3 52,5 7,2
Honda HR-V 1.5 VTEC Turbo 134 KW (182 CV) Sport (2019-2021) 3,3 5,0 12,9 51,5 6,8
Volkswagen ID.4 Pro Performance 150 kW (204 CV) 77 kWh (2021-2023) 3,3 6,0 14,0 53,5 21,8
Hyundai IONIQ 5 160 kW (218 CV) 73 kWh RWD Star (2021-2022) 2,9 4,9 13,0 52,7 23,4
Hyundai Kona Eléctrico 160 kW (218 CV) 65 kWh Tecno (2023-2024) 2,9 4,2 14,3 55,7 19,4
Hyundai Kona N Line 1.6 TGDi 146 kW (198 CV) DCT 4x4 (2023-2024) 3,2 5,1 13,1 51,8 7,2
SsangYong Korando e-Motion Urban (2023-2024) 3,5 6,2 14,4 57,4 25,0
Ford Kuga Active X 2.5 PHEV 243 CV (2024-2026) 3,0 4,8 13,6 55,2 7,4
Ford Kuga ST-Line X 2.5 FHEV 140 kW (190 CV) (2021-2021) 3,8 5,7 12,8 48,7 6,8
Ford Kuga ST-Line X 2.5 PHEV 165 kW (225 CV) (2019-2022) 3,7 5,6 13,2 52,6 5,6
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Edition R (2023-2025) 3,5 6,3 13,6 55,0 -
Lexus NX 350h 4x4 F Sport (2022) 3,9 5,9 13,6 55,1 -
Audi Q4 40 e-tron (2021-2022) 3,3 6,2 13,5 52,3 23,1
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) N-Design (2024-2025) 3,3 5,4 - - 6,7
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) Tekna+ (2022-2024) 3,2 5,1 13,9 57,1 7,1
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x2 Luxury (2018-2020) 3,6 5,6 13,7 57,0 7,8
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x4 Adventure Plus (2022-2024) 3,8 5,6 13,7 55,6 7,9
Jeep Renegade 4xe Trailhawk 176 kW (240 CV) (2020-2024) 3,1 5,1 13,7 55,2 8,6
Renault Scenic E-Tech eléctrico iconic 160 kW (220 CV) gran autonomía (2023) 3,2 4,7 13,4 52,7 21,1
KIA Sportage 2.0 Mild Hybrid 136 kW (185 CV) 4x4 (2018-2019) 4,3 6,9 13,1 51,4 7,2
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022-2024) 3,8 6,3 12,8 49,3 8,6
Volkswagen T-Roc Sport 2.0 TSI 140 kW (190 CV) 4MOTION DSG 7 vel. (2018-2019) 3,2 5,4 13,4 53,1 8,5
Hyundai Tucson Style Híbrido 1.6 T-GDI HEV 169 kW (230 CV) 4x4 6AT (2020-2024) 3,2 5,1 12,8 50,8 8,8
Lexus UX 250h 4x2 F Sport (2018-2022) 4,1 6,6 13,5 53,6 -
Lexus UX 300h F Sport (2024-2026) 3,8 6,6 - - 7,1
Honda ZR-V 2.0 i-MMD Sport Full Hybrid (2023) 3,6 6,2 14,0 55,7 7,4

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG 6 vel. (2021-2024) - - 10,9 - -
Peugeot 3008 GT Pack PureTech 180 S&S EAT8 (2020-2022) - - - - -
Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 185 CV (2024-2024) - - - 20,5 -
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022-2024) - - - - -
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022-2025) - - - - -
Toyota C-HR 180H Kaji Edition (2019-2020) - - - - -
Toyota C-HR Hybrid 200 GR Sport AWD-i (2023) - - - - -
Toyota C-HR 220PH Advance (2023-2025) - - - - -
Citroën C5 Aircross Shine BlueHDi 180 S&S EAT8 (2018-2021) 6,5 7,2 8,6 12,3 20,6
MINI Cooper SE Countryman ALL4 (2020-2024) - - 6,4 - -
MINI Countryman C Classic (2023) - - - - -
Honda CR-V 1.5 VTEC Turbo 127 kW (173 CV) 4x4 Lifestyle (2018-2021) 8,7 11,5 15,4 - -
Honda CR-V 2.0­ i­-MMD Híbrido 4x4 Executive (2018-2020) - - - - -
Mazda CX-30 Zenith 2.0 e-SKYACTIV-X 137 kW (186 CV) (2021-2023) 9,1 12,4 22,9 - -
Mazda CX-30 Zenith 2.0 SKYACTIV-X 132 kW (180 CV) (2019-2021) 9,9 | 9,4 13,3 | 12,1 21,7 | 19,1 - -
Peugeot E-3008 GT Eléctrico 210 (157 kW) (2023) - - - - -
KIA e-Niro 150 kW (204 CV) batería 64 kWh Emotion (2019-2022) - - - - -
KIA e-Niro Drive 150 kW (204 CV) 65 kWh (2022) - - - - -
Jaguar E-PACE D180 AWD Auto SE (2018-2020) - - - - 11,4
Honda e:Ny1 Advance (2023) - - - - -
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) - - - - -
KIA EV3 GT-line Long Range (2024) - - - - -
Mercedes-Benz GLA 220 d 4MATIC 7G-DCT (2018-2019) 6,1 6,7 8,6 12,3 -
Mercedes-Benz GLA 250 e (2023-2025) - - - - -
Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC (2019-2022) - - - - 22,6
Honda HR-V 1.5 VTEC Turbo 134 KW (182 CV) Sport (2019-2021) 6,0 7,3 9,3 - -
Volkswagen ID.4 Pro Performance 150 kW (204 CV) 77 kWh (2021-2023) - - - - -
Hyundai IONIQ 5 160 kW (218 CV) 73 kWh RWD Star (2021-2022) - - - - -
Hyundai Kona Eléctrico 160 kW (218 CV) 65 kWh Tecno (2023-2024) - - - - -
Hyundai Kona N Line 1.6 TGDi 146 kW (198 CV) DCT 4x4 (2023-2024) - - - 19,0 -
SsangYong Korando e-Motion Urban (2023-2024) - - - - -
Ford Kuga Active X 2.5 PHEV 243 CV (2024-2026) - - - - -
Ford Kuga ST-Line X 2.5 FHEV 140 kW (190 CV) (2021-2021) - - - - -
Ford Kuga ST-Line X 2.5 PHEV 165 kW (225 CV) (2019-2022) - - - - -
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Edition R (2023-2025) - - - - -
Lexus NX 350h 4x4 F Sport (2022) - - - - -
Audi Q4 40 e-tron (2021-2022) - - - - -
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) N-Design (2024-2025) - - - - -
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) Tekna+ (2022-2024) - - - - -
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x2 Luxury (2018-2020) - - - - -
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x4 Adventure Plus (2022-2024) - - - - -
Jeep Renegade 4xe Trailhawk 176 kW (240 CV) (2020-2024) - - 5,8 - -
Renault Scenic E-Tech eléctrico iconic 160 kW (220 CV) gran autonomía (2023) - - - - -
KIA Sportage 2.0 Mild Hybrid 136 kW (185 CV) 4x4 (2018-2019) 6,9 9,3 13,3 - -
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022-2024) - - - - -
Volkswagen T-Roc Sport 2.0 TSI 140 kW (190 CV) 4MOTION DSG 7 vel. (2018-2019) 6,6 9,3 12,8 16,4 -
Hyundai Tucson Style Híbrido 1.6 T-GDI HEV 169 kW (230 CV) 4x4 6AT (2020-2024) - 9,3 - - -
Lexus UX 250h 4x2 F Sport (2018-2022) - - - - -
Lexus UX 300h F Sport (2024-2026) - - - - -
Honda ZR-V 2.0 i-MMD Sport Full Hybrid (2023) - - - - -

Otros datos de la prueba | CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG 6 vel. (2021-2024)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)5090120
Error cuentakilómetros -2,2 % (indica 97,8 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 7,5 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 5435 / 6266 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
245/40 R19 84W / 245/40 R19 84W
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.