Audi A3 Sportback (2016) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Audi A3 Sportback (2016) 86 - 110 139 - 90 - 98
BMW Serie 1 5 puertas (2020) 90 - 113 141 90 - 99 -
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 87 - 112 141 90 - 97 -
Mercedes-Benz Clase A 5 puertas (2018) 89 - 113 140 90 - 100 87 - 96
Honda Civic 5 puertas (2017) 87 - 111 145 95 - 103 90 - 98
Ford Focus Berlina (2018) 82 - 106 143 - 88 - 97
Volkswagen Golf 5 puertas (2017) 89 - 113 141 90 - 99 -
Volkswagen Golf 5 puertas (2020) 87 - 108 141 - 90 - 99
Toyota Corolla 5 puertas (2019) 86 - 110 138 92 - 97 -
Hyundai i30 Fastback (2018) 90 - 112 143 90 - 97 88 - 95
Peugeot 308 5 puertas (2017) 85 - 110 142 93 - 101 -
KIA ceed 5 puertas (2018) 90 - 113 143 - 90 - 95
Hyundai i30 5 puertas (2019) 90 - 112 143 92 - 101 -
Skoda Scala (2019) 87 - 111 139 94 - 102 91 - 99
Renault Mégane Berlina (2016) 88 - 112 143 91 - 100 -
Hyundai i30 5 puertas (2017) 90 - 112 143 92 - 101 -
Nissan LEAF (2018) 81 - 103 138 99 - 102 -
SEAT León 5 puertas (2017) 88 - 112 137 92 - 101 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Audi A3 Sportback (2016) 68 132 94 95 38
BMW Serie 1 5 puertas (2020) 70 135 92 - 37
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 71 134 97 - 38
Mercedes-Benz Clase A 5 puertas (2018) 68 136 - 94 33
Honda Civic 5 puertas (2017) 72 140 - 140 91 - 33
Ford Focus Berlina (2018) 72 138 - 91 40
Volkswagen Golf 5 puertas (2017) 70 136 97 - 39
Volkswagen Golf 5 puertas (2020) 65 135 - 97 -
Toyota Corolla 5 puertas (2019) 64 137 93 - 40
Hyundai i30 Fastback (2018) 68 137 88 90 38
Peugeot 308 5 puertas (2017) 67 137 - 137 93 - 35
KIA ceed 5 puertas (2018) 69 136 - 94 39
Hyundai i30 5 puertas (2019) 70 137 96 - 38
Skoda Scala (2019) 75 134 96 93 36
Renault Mégane Berlina (2016) 64 135 93 - 40
Hyundai i30 5 puertas (2017) 70 137 96 - 38
Nissan LEAF (2018) 67 131 91 - 39
SEAT León 5 puertas (2017) 71 133 96 - 39

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Audi A3 Sportback (2016) 65 - 78 98 - 115 44 71 280 - 380
BMW Serie 1 5 puertas (2020) 72 - 77 101 - 116 44 70 380
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 80 - 84 102 - 111 - 76 358
Mercedes-Benz Clase A 5 puertas (2018) 73 - 79 104 - 128 45 66 310 - 370
Honda Civic 5 puertas (2017) 66 - 90 87 - 128 51 68 420 - 478
Ford Focus Berlina (2018) 78 102 52 - 375
Volkswagen Golf 5 puertas (2017) 68 - 75 101 - 128 42 68 272 - 380
Volkswagen Golf 5 puertas (2020) 72 101 43 65 380
Toyota Corolla 5 puertas (2019) 68 95 35 75 313 - 361
Hyundai i30 Fastback (2018) 84 - 94 91 - 135 40 82 450
Peugeot 308 5 puertas (2017) 67 - 78 106 - 114 54 70 398 - 420
KIA ceed 5 puertas (2018) 72 - 77 103 - 119 41 65 395
Hyundai i30 5 puertas (2019) 71 - 77 103 - 137 41 75 395
Skoda Scala (2019) 79 - 87 100 - 132 55 68 339 - 467
Renault Mégane Berlina (2016) 74 - 75 120 - 137 52 73 384
Hyundai i30 5 puertas (2017) 71 - 77 103 - 137 41 75 381 - 395
Nissan LEAF (2018) 75 - 85 100 - 126 - 72 385 - 394
SEAT León 5 puertas (2017) 75 - 84 100 - 124 52 76 275 - 380

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Audi A3 Sportback (2016) | Prestaciones

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
(l/100 km)
Audi A3 Sportback 1.0 TFSI 85 kW (116 CV) S tronic 7 vel. (2016-2018) 4,6 7,5 14,3 55,0 6,5
BMW 118d Aut. (2019) 3,9 6,4 13,4 53,2 -
Mazda 3 5p Zenith SKYACTIV-G 2.0 90 kW (122 CV) (2018) 4,6 7,2 13,6 52,5 6,1
Mercedes-Benz Mercedes-AMG A 35 4MATIC 2,4 3,4 13,4 52,4 8,1
Honda Civic 5p 1.0 Turbo VTEC Executive (2017-2018) 5,0 7,2 12,7 51,0 6,1
Ford Focus Berlina ST-Line 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) (2018-2020) 4,7 8,6 - 48,3 6,3
Volkswagen Golf 5p Advance 1.0 TSI 81 kW (110 CV) (2016-2019) 4,4 7,3 13,6 53,3 5,9

Otros datos de la prueba | Audi A3 Sportback 1.0 TFSI 85 kW (116 CV) S tronic 7 vel. (2016-2018)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4887116
Error cuentakilómetros -0,8 % (indica 99,2 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -3,6 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 6,5 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 7019 / 8083 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
225/40 R18 92Y / 225/40 R18 92Y
Bridgestone Turanza T005

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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