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Ford Focus RS 2.3 EcoBoost 257 kW (350 CV) (2015) | Precio, ficha técnica y equipamiento

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Precio final: 41.260 € (con el equipamiento seleccionado) Tarifa de 15/04/2017

  • Precio con descuento41.260 €
  • Precio sin impuestos31.556 €
  • IVA21 %
  • Impuesto de matriculación9,75 %
  • Equipamientos opcionales0 €
Resumen de los datos técnicos
Combustible Gasolina
Número de cilindros 4
Cilindrada 2.266 cm³
Potencia máxima 349 CV / 257 kW
Consumo medio 7,7 l/100 km
Aceleración 0-100 km/h 4,7 s
Tracción Total
Caja de cambios Manual
Longitud 4.390 mm
Anchura 1.823 mm
Altura 1.472 mm
Peso 1.599 kg
Número de plazas 5
Volumen maletero principal 260 litros
Neumáticos delanteros 235/35 R19 91Y
Neumáticos traseros 235/35 R19 91Y

En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima

Media

260 km/h

266 km/h
Aceleración 0-100 km/h

Media

5,35 s

4,7 s
Consumo urbano

Media

9,78 l/100 km

10 l/100 km
Consumo extraurbano

Media

6,18 l/100 km

6,3 l/100 km
Consumo medio

Media

7,53 l/100 km

7,7 l/100 km
Emisiones de CO₂

Media

172 gr/km

175 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Longitud

Media

4.355,75 mm

4.390 mm
Anchura

Media

1.831 mm

1.823 mm
Altura

Media

1.462,75 mm

1.472 mm
Batalla

Media

2.639,5 mm

2.647 mm
Vía delantera

Media

1.571,5 mm

1.564 mm
Vía trasera

Media

1.540,25 mm

1.539 mm
Coeficiente Cx

Media

0,35

0,36
Factor de resistencia No disponible
Peso

Media

1.551,25 kg

1.599 kg
Tipo de depósito
Gasolina51 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible1.045 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles260 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima

Media

310 CV / 228 kW

349 CV / 257 kW
Revoluciones potencia máxima

Media

5.900 rpm

6.000 rpm
Par máximo

Media

422,5 Nm

470 Nm
Revoluciones par máximo 2000-4500 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro

Media

85,8 mm

87,6 mm
Carrera

Media

92,13 mm

94 mm
Cilindrada

Media

2.131,5 cm³

2.266 cm³
Relación de compresión

Media

9,7 a 1

9,4 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro4
Tipo de distribuciónDos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
9
14,9
22,1
28,3
35,5
42,5
R8,7
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros

Media

350 mm

350 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros

Media

300 mm

302 mm
Dirección
TipoCremallera
Tipo de asistenciaEléctrica
Asistencia en función de la velocidadNo
Desmultiplicacion en función de la velocidadNo
Desmultiplicación no linealNo
Dirección a las cuatro ruedasNo
Diámetro de giro entre bordillos

Media

11,8

11,8 m
Diámetro de giro entre paredes12,2 m
Vueltas de volante entre topes2
Neumáticos delanteros 235/35 R19 91Y
Neumáticos traseros 235/35 R19 91Y
Llantas delanteras 8 x 19
Llantas Traseras 8 x 19

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