Peugeot 308 2017

Última actualización: 05-05-2017

Peugeot actualiza ligeramente la gama 308 en aspecto, en equipamiento y en la gama de motores y transmisiones. Este modelo fue lanzado en 2014 (más información del Peugeot 308 2014). Los cambios afectan a las dos carrocerías disponibles: cinco puertas y familiar (SW). Ahora hay disponibles algunos elementos de asistencia más avanzados, dos nuevas cajas de cambio y una gama de motores revisada para cumplir las emisiones de la normativa Euro 6c, la primera en tener en cuenta condiciones reales de circulación.

Son nuevos la parrilla, el paragolpes delantero, los faros y el capó. En el interior Peugeot ha actualizado el sistema multimedia, que se maneja a través de una pantalla táctil de tipo capacitivo. El sistema de navegación tiene cartografía en tres dimensiones, nuevos gráficos, información a tiempo real del tráfico provista por TomTom y «un acceso más rápido a las funciones».

El sistema multimedia permite replicar la pantalla de un teléfono móvil (sistema Mirror Screen) y es compatible con los protocolos de conexión Apple CarPlay, Android Auto y Mirrorlink. Habrá seis niveles de equipamiento: Access, Active, Allure, GT Line, GT y GTi (este último, asociado exclusivamente al Peugeot 308 más potente y deportivo).

Peugeot 308 SW 2017. Imagen frontal-lateral

Peugeot no ha informado, por el momento, de cómo quedará configurada por completo la gama de motores y transmisiones. Dice que el motor de gasolina de tres cilindros y 130 caballos recibe cambios en la gestión electrónica y en el sistema de escape, que cuenta con un filtro de partículas situado tras el catalizador.

También dice que el 308 es el primer modelo en el que instala el nuevo motor Diesel de cuatro cilindros y 130 caballos para la versión BlueHDi 130 S&S, que recibe cambios en la cámara de combustión respecto al anterior. Hay disponibles dos nuevas transmisiones: una automática de ocho marchas del especialita AISIN (sólo para la versión BlueHDi 180 S&S del 308 GT) y una manual de seis marchas para la de gasolina de 130 CV.

Entre los elementos de asistencia que cuentan con mejoras están el programador de velocidad activo, que ahora dispone de función de arranque en atascos (con transmisión automática) o que se mantiene activo hasta 30 km/h en coches con transmisión manual. Hay disponible una cámara de marcha atrás con un ángulo de visión de 180º (Visiopark 1) y un asistente de aparcamiento.

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