Volvo XC90 B5 Diesel R-Design AWD (2021-2022) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)74.610 € 74.610 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos59.332 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de09/2021
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 220 km/h
Aceleración 0-100 km/h 7,6 s
Consumo WLTP
Combinado 7 l/100 km
Velocidad baja 8,5 l/100 km
Velocidad media 7 l/100 km
Velocidad alta 6,1 l/100 km
Velocidad muy alta 7,2 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 183 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECOECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.953 mm
Anchura 1.923 mm
Altura 1.776 mm
Batalla 2.984 mm
Vía delantera 1.673 mm
Vía trasera 1.675 mm
Coeficiente Cx 0,33
Superficie frontal 2,78 m²
Factor de resistencia 0,92
Peso 2.176 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 71 l
AdBlue 11,7 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.868 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 692 litros
Volumen mínimo con tres filas de asientos disponibles 314 litros
Número de plazas 7
Distribución de asientos 2 + 3 + 2
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 21,4 grados
Ángulo de salida 23,4 grados
Ángulo ventral 21,3 grados
Altura libre 223 mm
Altura de vadeo 450 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 235 CV / 173 kW
Par máximo 480 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 235 CV / 173 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo 480 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 - 2.250 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 82 mm
Carrera 93,2 mm
Cilindrada 1.969 cm³
Relación de compresión 15,8 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico 1
Propósito Generar corriente eléctrica
Potencia máxima 14 CV / 10 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo 40 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero transversal
Tensión nominal 48 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Trasera
Capacidad No disponible
Capacidad útil No disponible
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,2
13,5
20,3
27,3
32,9
41,5
52,4
62,8
Marcha atrás 10,4
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Ballestas
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 345 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 320 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 16,8
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 12,1 m
Diámetro de giro entre paredes 12,5 m
Vueltas de volante entre topes 2,9
Neumáticos delanteros 275/45 R20
Neumáticos traseros 275/45 R20
Llantas delanteras 9 x 20
Llantas Traseras 9 x 20