Volvo XC40 Recharge T4 R-Design (2020-2021) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)50.320 € 50.320 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos41.587 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de02/2021
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 180 km/h
Aceleración 0-100 km/h 8,5 s
Consumo WLTP
Combinado 2,1 l/100 km
Autonomía eléctrica WLTP 45 km
Emisiones de CO₂ WLTP 48 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
0 emisiones0 emisiones
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.425 mm
Anchura 1.863 mm
Altura 1.652 mm
Batalla 2.702 mm
Vía delantera 1.601 mm
Vía trasera 1.626 mm
Coeficiente Cx 0,34
Superficie frontal 2,56 m²
Factor de resistencia 0,87
Peso 1.812 kg
Depósito de combustible
Gasolina 48 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.328 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 452 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 21,7 grados
Ángulo de salida 30,4 grados
Ángulo ventral 21,9 grados
Altura libre 211 mm
Altura de vadeo No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 211 CV / 155 kW
Par máximo 405 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 129 CV / 95 kW
Revoluciones potencia máxima 5.000 rpm
Par máximo 245 Nm
Revoluciones par máximo 1.500 - 3.000 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 3
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 82 mm
Carrera 93,2 mm
Cilindrada 1.477 cm³
Relación de compresión 10,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico 1
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 82 CV / 60 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo 160 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero transversal
Tensión nominal No disponible
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Central
Capacidad 10,7 kWh
Capacidad útil 8,5 kWh
Alimentadores
Potencia de recarga máxima en C.C. No disponible
Potencia de recarga máxima en C.A. 3,7 kW
Tiempo de recarga total a 2,3 kW 4 h
Tiempo de recarga total a 3,7 kW 3 h
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,0
10,1
19,6
27,1
35,2
44,9
52,7
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 15,8
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11,4 m
Diámetro de giro entre paredes 11,8 m
Vueltas de volante entre topes 2,7
Neumáticos delanteros 235/50 R19
Neumáticos traseros 235/50 R19
Llantas delanteras x 19
Llantas Traseras x 19