Mitsubishi Eclipse Cross PHEV Kaiteki+ 4WD (2021) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)41.600 € 41.600 €
Descuento oficial9.000 €
Precio sin impuestos41.818 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de07/2024
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 162 km/h
Aceleración 0-100 km/h 10,9 s
Consumo WLTP
Combinado 2 l/100 km
Autonomía eléctrica WLTP 45 km
Emisiones de CO₂ WLTP 46 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
0 emisiones0 emisiones
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.545 mm
Anchura 1.805 mm
Altura 1.685 mm
Batalla 2.670 mm
Vía delantera 1.540 mm
Vía trasera 1.540 mm
Peso 1.985 kg
Depósito de combustible
Gasolina 43 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.153 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 404 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 20,4 grados
Ángulo de salida 29,6 grados
Ángulo ventral 18,5 grados
Altura libre 191 mm
Altura de vadeo No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 188 CV / 138 kW
Par máximo No disponible
Motor de Combustión
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Combustible Gasolina
Potencia máxima 98 CV / 72 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo 193 Nm
Revoluciones par máximo 2.500 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 88 mm
Carrera 97 mm
Cilindrada 2.360 cm³
Relación de compresión 12 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección Indirecta.
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico 1
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 82 CV / 60 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo 137 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero transversal
Tensión nominal 300 V
Motor Eléctrico 2
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 95 CV / 70 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo 195 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Trasero transversal
Tensión nominal 300 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Central
Capacidad 13,8 kWh
Capacidad útil No disponible
Alimentadores
Potencia de recarga máxima en C.C. 22 kW
Potencia de recarga máxima en C.A. 3,7 kW
Tiempo de recarga total a 2,3 kW 6 h
Tiempo de recarga total a 3,7 kW 4 h
Tiempo de recarga del 0 al 80 % en C.C 25 min (22 kW)
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 1
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Embrague multidisco bañado en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 320 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 302 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,6 m
Neumáticos delanteros 225/55 R18 98H
Neumáticos traseros 225/55 R18 98H
Llantas delanteras 7 x 18
Llantas Traseras 7 x 18