Volkswagen Tiguan Allspace 1.5 TSI EVO 110 kW (150 CV) Advance (2018) | Precio y ficha técnica
| Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)36.785 € | 36.785 € |
|---|---|
| Descuento oficial | 0 € |
| Precio sin impuestos | 29.252 € |
| IVA | 21 % |
| Impuesto de matriculación | 4,75 % |
| Tarifa de | 08/2019 |
Opciones de financiación, renting y seguro
Entrada inicial: 7.357 €
desde 391 €/mes
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.
| Velocidad máxima | Media 203 km/h | 202 km/h |
|---|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h | Media 9,64 s | 9,3 s |
| Consumo WLTP | ||
| Combinado | 7,6 l/100 km | |
| Velocidad baja | 9,5 l/100 km | |
| Velocidad media | 7,3 l/100 km | |
| Velocidad alta | 6,6 l/100 km | |
| Velocidad muy alta | 8 l/100 km | |
| Emisiones de CO₂ NEDC | Media 146 gr/km | 154 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 | |
| Tipo de Carrocería | Todoterreno | |
|---|---|---|
| Número de puertas | 5 | |
| Longitud | Media 4.589,56 mm | 4.701 mm |
| Anchura | Media 1.854,22 mm | 1.839 mm |
| Altura | Media 1.652,89 mm | 1.674 mm |
| Batalla | Media 2.721,78 mm | 2.787 mm |
| Vía delantera | Media 1.592,75 mm | 1.585 mm |
| Vía trasera | Media 1.587,5 mm | 1.574 mm |
| Superficie frontal | Media No disponible | No disponible |
| Factor de resistencia | Media No disponible | No disponible |
| Peso | Media 1.537,11 kg | 1.585 kg |
| Tipo de depósito | ||
| Gasolina | 58 l | |
| Filtro de partículas | Sí | |
| Volúmenes de maletero | ||
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.760 litros | |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 685 litros | |
| Volumen mínimo con tres filas de asientos disponibles | 230 litros | |
| Número de plazas | 7 | |
| Distribución de asientos | 2 + 3 + 2 | |
| Ángulo de entrada | Media No disponible | No disponible |
|---|---|---|
| Ángulo de salida | Media No disponible | No disponible |
| Ángulo ventral | Media No disponible | No disponible |
| Altura libre | 201 mm | |
| Altura de vadeo | Media No disponible | No disponible |
| Propósito | Impulsar el vehículo | |
|---|---|---|
| Combustible | Gasolina | |
| Potencia máxima | Media 155 CV / 113,78 kW | 150 CV / 110 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 5.000 - 6.000 rpm | |
| Par máximo | Media 242 Nm | 250 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1.500 - 3.500 rpm | |
| Situación | Delantero transversal | |
| Número de cilindros | 4 | |
| Disposición de los cilindros | En línea | |
| Material del bloque | Aluminio | |
| Material de la culata | Aluminio | |
| Diámetro | Media 75,67 mm | 74,5 mm |
| Carrera | Media 87,35 mm | 85,9 mm |
| Cilindrada | Media 1.530,67 cm³ | 1.498 cm³ |
| Relación de compresión | Media 10,7 a 1 | 10,5 a 1 |
| Distribución | ||
| Válvulas por cilindro | 4 | |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | Sí | |
| Tracción | Delantera | |
|---|---|---|
| Caja de cambios | Manual | |
| Número de velocidades | 6 | |
| Tipo de mando | No disponible | |
| Tipo de Embrague | Embrague monodisco en seco | |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
|---|---|---|
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
| Barra estabilizadora delantera | Sí | |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
| Tipo de frenos traseros | Disco | |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | Eléctrica | |
| Asistencia en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre paredes | 11,9 m | |
| Neumáticos delanteros | 215/65 R17 | |
| Neumáticos traseros | 215/65 R17 | |
| Llantas delanteras | 7 x 17 | |
| Llantas Traseras | 7 x 17 | |
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