Subaru Solterra (2023) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Subaru Solterra (2023) 85 - 109 147 - 88 - 96
Nissan Ariya (2022) 83 - 106 142 - 88 - 96
Ford Capri (2025) 88 - 112 144 - 93 - 102
Jeep Compass (2025) 86 - 111 145 - 89 - 98
Peugeot 3008 (2024) 88 - 110 145 - 90 - 99
Peugeot 5008 (2025) 88 - 110 145 - 90 - 99
KIA EV5 (2025) 88 - 110 146 - 88 - 95
Ford Explorer (2024) 88 - 112 143,5 94 - 103 -
Opel Grandland (2025) 89 - 112 146 97 - 105 -
Volkswagen ID.4 (2021) 88 - 112 143 - 98 - 105
Volkswagen ID.5 (2022) 88 - 112 143 - 98 - 105
BMW iX1 (2023) 89 - 112 143 - 93 - 103
BMW iX2 (2024) 90 - 112 142 - 89 - 97
Ford Mustang SUV (2020) 85 - 109 144 - 92 - 100
Skoda Peaq (2027) - - - -
CUPRA Tavascan (2024) 89 - 112 146 - 92 - 102
GAC AION V (2024) - - - -
Toyota bZ4X (2026) 85 - 110 140 - 87 - 94
Citroën C5 Aircross (2026) 94 - 109 145 - -
Changan Deepal S07 (2024) 85 - 107 148 - 91 - 96
Subaru E-Outback (2026) 87 - 111 146 - 88 - 97
Geely E5 (2024) 86 - 110 147,5 - 91 - 101
Skoda Elroq (2025) 88 - 111 144 95 - 104 -
XPENG G6 (2025) 84 - 107 138 - 92 - 102
MG MGS6 (2026) 90 - 112 145 - 95 - 102
Renault Scenic (2024) 83 - 108 139 - 93 - 99
BYD Seal U (2024) 90 - 112 143 - 90 - 98
KGM Torres (2024) 87 - 109 143 99 - 105 -
Subaru Uncharted (2026) 87 - 111 148 93 - 101 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Subaru Solterra (2023) 79 140 - 92 38
Nissan Ariya (2022) 72 139 - 95 43,5
Ford Capri (2025) 78 142 - 93 -
Jeep Compass (2025) 69 142 - 94 -
Peugeot 3008 (2024) 69 142 - 95 36
Peugeot 5008 (2025) 78 - 63 144 - 94 46
KIA EV5 (2025) 77 140 - 94 -
Ford Explorer (2024) 77 140 96 - 45
Opel Grandland (2025) 73 143 99 - 37
Volkswagen ID.4 (2021) 78 137 - 97 -
Volkswagen ID.5 (2022) 78 138 - 93 41
BMW iX1 (2023) 76 141 - 95 37
BMW iX2 (2024) 68 139 - 92 36
Ford Mustang SUV (2020) 79 139 - - -
Skoda Peaq (2027) 77 - 60 142 - 104 -
CUPRA Tavascan (2024) 77 139 - 93 41
GAC AION V (2024) 85 - - 95 -
Toyota bZ4X (2026) 80 140 - - -
Citroën C5 Aircross (2026) 74 142 - - -
Changan Deepal S07 (2024) 80 142 - 92 -
Subaru E-Outback (2026) 79 142 - 96 -
Geely E5 (2024) 78 141 - 96,5 44
Skoda Elroq (2025) 75 136 99 - -
XPENG G6 (2025) 78 128 - 93 50
MG MGS6 (2026) 81 140 - 96 -
Renault Scenic (2024) 77 133 - 95 -
BYD Seal U (2024) 82 139 - 139 - 91 45
KGM Torres (2024) 76 138 103 - 33
Subaru Uncharted (2026) 74 139 94 - 38

Tercera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Subaru Solterra (2023) - - - -
Nissan Ariya (2022) - - - -
Ford Capri (2025) - - - -
Jeep Compass (2025) - - - -
Peugeot 3008 (2024) - - - -
Peugeot 5008 (2025) 57 - 71 121 90 -
KIA EV5 (2025) - - - -
Ford Explorer (2024) - - - -
Opel Grandland (2025) - - - -
Volkswagen ID.4 (2021) - - - -
Volkswagen ID.5 (2022) - - - -
BMW iX1 (2023) - - - -
BMW iX2 (2024) - - - -
Ford Mustang SUV (2020) - - - -
Skoda Peaq (2027) 54 117 90 -
CUPRA Tavascan (2024) - - - -
GAC AION V (2024) - - - -
Toyota bZ4X (2026) - - - -
Citroën C5 Aircross (2026) - - - -
Changan Deepal S07 (2024) - - - -
Subaru E-Outback (2026) - - - -
Geely E5 (2024) - - - -
Skoda Elroq (2025) - - - -
XPENG G6 (2025) - - - -
MG MGS6 (2026) - - - 48
Renault Scenic (2024) - - - 39
BYD Seal U (2024) - - - -
KGM Torres (2024) - - - -
Subaru Uncharted (2026) - - - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Subaru Solterra (2023) 92 97 - 129 46 69 441 - 452
Nissan Ariya (2022) 92,5 110 44 74,5 415 - 468
Ford Capri (2025) 90 100 59 78 567 - 572
Jeep Compass (2025) 85 - 89 102,5 49 79 515 - 541
Peugeot 3008 (2024) 88 96 46 78 470 - 520
Peugeot 5008 (2025) 102 - 114 104 - 80 690 - 748
KIA EV5 (2025) 88 101 47 - 566
Ford Explorer (2024) 78 101 47 76 470
Opel Grandland (2025) 99 102 50 74 485 - 550
Volkswagen ID.4 (2021) 91 100 - 80 543
Volkswagen ID.5 (2022) 94 100 47 75 549
BMW iX1 (2023) 85 100 44 72 490
BMW iX2 (2024) 90 102 44 79 525
Ford Mustang SUV (2020) 82 101 41 78 402
Skoda Peaq (2027) 50 - 111 99 - 118 45 - 890 - 935
CUPRA Tavascan (2024) 90 101 45 75 540
GAC AION V (2024) 78 96 59 - 427
Toyota bZ4X (2026) 90 97 46 68 452
Citroën C5 Aircross (2026) 87 96 59 - 565
Changan Deepal S07 (2024) 93 100 - 70 510
Subaru E-Outback (2026) 106 105 45 72 633
Geely E5 (2024) 84 - 87 100 - 129 45 - 461
Skoda Elroq (2025) 81 100 51 70 470
XPENG G6 (2025) 93 103 43 76 571
MG MGS6 (2026) 81 - 93 101 - 129 - 80 674
Renault Scenic (2024) 90 96 66 80 440
BYD Seal U (2024) 87 - 93 96 - 122 35 79
KGM Torres (2024) 90 - 97 105 - 137 - 74
Subaru Uncharted (2026) 84 99 44 79

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Subaru Solterra (2023) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Subaru Solterra Trek (2023-2025) 2,7 4,7 - 56,8 22,7
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022-2024) 3,2 5,0 - 52,2 -
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022-2025) 3,8 5,0 - - 6,7
Toyota bZ4X Style Plus 220E 4x4 (2023-2024) 2,8 5,2 15,1 59,4 25,2
Toyota C-HR+ Advance 230 batería 77 kWh (2025) 2,9 5,2 - - 18,0
Leapmotor C10 Design Eléctrico AM 25 (2025) 3,1 6,6 13,0 51,3 23,3
Honda CR-V Advance Tech Plug-In Hybrid 4x2 (2023-2026) 3,5 6,1 12,9 52,3 8,5
Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Takumi (2022) 3,0 5,0 - 52,6 6,3
Peugeot E-3008 GT Eléctrico 210 (157 kW) (2023) 3,4 5,6 12,9 53,7 20,4
Peugeot E-5008 GT Eléctrico 210 (157 kW) (2024) 3,7 6,1 12,9 52,1 22,1
DFSK E5 Intelligent (2024) 3,6 6,1 13,7 60,9 9,3
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) 3,2 5,6 - - -
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC 7 plazas (2021-2023) 3,0 5,1 14,7 58,3 20,9
Renault Espace iconic E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) 7 plazas (2023-2025) 3,7 4,9 - 52,4 7,1
Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC Coupé (2023-2025) 3,5 5,9 13,0 52,4 7,5
Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC (2022) 3,7 5,8 - - 6,7
MG HS Hybrid+ Luxury (2025) 3,5 5,0 - - 7,6
Volkswagen ID.4 Pro Performance 150 kW (204 CV) 77 kWh (2021-2023) 3,3 6,0 14,0 53,5 21,8
Hyundai IONIQ 5 160 kW (218 CV) 73 kWh RWD Star (2021-2022) 2,9 4,9 13,0 52,7 23,4
SsangYong Korando e-Motion Urban (2023-2024) 3,5 6,2 14,4 57,4 25,0
Ford Kuga Active X 2.5 PHEV 243 CV (2024-2026) 3,0 4,8 13,6 55,2 7,4
Ford Kuga ST-Line X 2.5 FHEV 140 kW (190 CV) (2021-2021) 3,8 5,7 12,8 48,7 6,8
Toyota Land Cruiser 5p 2.8D 204 CV VXL Auto (2021-2024) 5,1 8,0 14,3 57,2 9,5
Lexus NX 350h 4x4 F Sport (2022) 3,9 5,9 13,6 55,1 -
Audi Q4 40 e-tron (2021-2022) 3,3 6,2 13,5 52,3 23,1
Audi Q5 S line 40 TDI quattro-ultra S tronic (2020-2024) 3,7 6,2 - 50,6 6,7
Audi Q5 S line TDI quattro 150 kW (204 CV) S tronic (2024) 3,6 6,2 12,6 50,8 7,2
Renault Rafale esprit Alpine full hybrid E-Tech 200 CV (2024) 3,8 5,1 13,1 52,6 6,8
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x4 Adventure Plus (2022-2024) 3,8 5,6 13,7 55,6 7,9
SsangYong Rexton Limited D22 DTR 4x4 Aut. 7 plazas (2022-2024) 4,8 8,3 14,8 58,8 -
Hyundai Santa Fe Calligraphy 1.6 T-GDi HEV 215 CV 4x4 (2024-2026) 3,8 6,3 12,5 50,6 8,8
Renault Scenic E-Tech eléctrico iconic 160 kW (220 CV) gran autonomía (2023) 3,2 4,7 13,4 52,7 21,1
BYD Seal U Design (2024) 3,4 6,2 13,5 54,1 26,6
KIA Sorento 1.6 T-GDi HEV Emotion 4x4 7 plazas (2020-2024) 3,9 6,0 13,5 52,8 8,0
KIA Sportage GT-Line 1.6 HEV 4x2 239 CV (2025) 2,9 5,1 - - 7,6
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022-2024) 3,8 6,3 12,8 49,3 8,6
Volkswagen Tayron R-Line 2.0 TDI 4Motion 142 kW (193 CV) DSG 7 plazas (2024) 3,7 6,3 13,8 53,3 7,6
KGM Torres HEV Life (2025) 3,4 7,4 14,6 58,2 8,4
Hyundai Tucson N Line Style 1.6 T-GDi PHEV 252 CV 4x4 (2024-2026) 3,4 5,0 12,5 51,4 8,1
Hyundai Tucson Style Híbrido 1.6 T-GDI HEV 169 kW (230 CV) 4x4 6AT (2020-2024) 3,2 5,1 12,8 50,8 8,8
Aiways U5 Prime (2022-2025) 2,8 5,2 13,7 55,4 25,5
Lexus UX 300h F Sport (2024-2026) 3,8 6,6 - - 7,1
Nissan X-Trail 1.5 e-Power 157 kW (213 CV) e-4orce Tekna+ (2022-2024) 2,9 5,0 13,1 51,8 10,6
BMW X3 20d xDrive (2024) 3,8 6,0 13,2 52,9 6,1
BMW X3 xDrive20d xLine (2021-2024) 3,9 6,6 13,3 52,5 6,2
Honda ZR-V Sport 2.0 i-MMD Full Hybrid (2023) 3,6 6,2 14,0 55,7 7,4

Recuperaciones

5ª
(s)
6ª
(s)
8ª
(s)
Subaru Solterra Trek (2023-2025) - - -
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022-2024) - - -
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022-2025) - - -
Toyota bZ4X Style Plus 220E 4x4 (2023-2024) - - -
Toyota C-HR+ Advance 230 batería 77 kWh (2025) - - -
Leapmotor C10 Design Eléctrico AM 25 (2025) - - -
Honda CR-V Advance Tech Plug-In Hybrid 4x2 (2023-2026) - - -
Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Takumi (2022) - - 11,7
Peugeot E-3008 GT Eléctrico 210 (157 kW) (2023) - - -
Peugeot E-5008 GT Eléctrico 210 (157 kW) (2024) - - -
DFSK E5 Intelligent (2024) - - -
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) - - -
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC 7 plazas (2021-2023) - - -
Renault Espace iconic E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) 7 plazas (2023-2025) - - -
Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC Coupé (2023-2025) - - -
Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC (2022) - - -
MG HS Hybrid+ Luxury (2025) - - -
Volkswagen ID.4 Pro Performance 150 kW (204 CV) 77 kWh (2021-2023) - - -
Hyundai IONIQ 5 160 kW (218 CV) 73 kWh RWD Star (2021-2022) - - -
SsangYong Korando e-Motion Urban (2023-2024) - - -
Ford Kuga Active X 2.5 PHEV 243 CV (2024-2026) - - -
Ford Kuga ST-Line X 2.5 FHEV 140 kW (190 CV) (2021-2021) - - -
Toyota Land Cruiser 5p 2.8D 204 CV VXL Auto (2021-2024) - - -
Lexus NX 350h 4x4 F Sport (2022) - - -
Audi Q4 40 e-tron (2021-2022) - - -
Audi Q5 S line 40 TDI quattro-ultra S tronic (2020-2024) - - -
Audi Q5 S line TDI quattro 150 kW (204 CV) S tronic (2024) - - -
Renault Rafale esprit Alpine full hybrid E-Tech 200 CV (2024) - - -
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x4 Adventure Plus (2022-2024) - - -
SsangYong Rexton Limited D22 DTR 4x4 Aut. 7 plazas (2022-2024) - - -
Hyundai Santa Fe Calligraphy 1.6 T-GDi HEV 215 CV 4x4 (2024-2026) - - -
Renault Scenic E-Tech eléctrico iconic 160 kW (220 CV) gran autonomía (2023) - - -
BYD Seal U Design (2024) - - -
KIA Sorento 1.6 T-GDi HEV Emotion 4x4 7 plazas (2020-2024) - 13,7 -
KIA Sportage GT-Line 1.6 HEV 4x2 239 CV (2025) - - -
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022-2024) - - -
Volkswagen Tayron R-Line 2.0 TDI 4Motion 142 kW (193 CV) DSG 7 plazas (2024) - - -
KGM Torres HEV Life (2025) - - -
Hyundai Tucson N Line Style 1.6 T-GDi PHEV 252 CV 4x4 (2024-2026) - 12,0 -
Hyundai Tucson Style Híbrido 1.6 T-GDI HEV 169 kW (230 CV) 4x4 6AT (2020-2024) 9,3 - -
Aiways U5 Prime (2022-2025) - - -
Lexus UX 300h F Sport (2024-2026) - - -
Nissan X-Trail 1.5 e-Power 157 kW (213 CV) e-4orce Tekna+ (2022-2024) - - -
BMW X3 20d xDrive (2024) - - -
BMW X3 xDrive20d xLine (2021-2024) - - 18,8
Honda ZR-V Sport 2.0 i-MMD Full Hybrid (2023) - - -

Otros datos de la prueba | Subaru Solterra Trek (2023-2025)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4887117
Error cuentakilómetros -1,2 % (indica 98,8 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 22,7 kWh/100 km
Velocidad prueba de esquiva 73 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 1320 / 2162 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
235/60 R18 103H / 235/60 R18 103H
Yokohama Advan V61

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.