SEAT Tarraco (2019) | Mediciones del habitaculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
SEAT Tarraco (2019) 87 - 110 144 - 92 - 100
Peugeot 5008 (2017) 89 - 111 144 92 - 100 87 - 95
DS 7 Crossback (2018) 87 - 110 146 - 86 - 94
Honda CR-V (2019) 85 - 106 146 94 - 99 -
Mazda CX-5 (2017) 85 - 108 145 91 - 101 -
Skoda Kodiaq (2017) 85 - 108 151 92 - 99 92 - 99
Ford Kuga (2017) 85 - 108 143 90 - 98 -
Citroën C5 Aircross (2019) 86 - 106 146 95 - 104 89 - 98
SsangYong Rexton (2018) 88 - 109 151 - 91 - 98
Hyundai Santa Fe (2018) 98 - 109 150 - 90 - 97
KIA Sorento (2018) 87 - 109 140 89 - 96 -
Nissan X-Trail (2017) 84 - 107 143 - 93 - 101
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 87 - 110 145 - 90 - 98
Mercedes-Benz GLB (2020) 87 - 111 133 - 90 - 99
Audi Q3 Sportback (2020) 86 - 108 142 95 - 102 -
Alfa Romeo Stelvio (2017) 90 - 112 145 93 - 100 87 - 94
Toyota Land Cruiser 5 puertas (2018) 87 - 110 147 - 90 - 99
Audi Q5 (2017) 88 - 112 148 92 - 101 -
BMW X3 (2018) 90 - 112 147 - 91 - 99
Jeep Cherokee (2019) 89 - 109 147 - 93 - 100
Lexus NX (2018) 88 - 112 142 - 89 - 98
Toyota RAV4 (2019) 85 - 107 147 94 - 100 -
Volvo XC60 (2017) 87 - 111 145 - 87 - 98
Subaru Forester (2019) 88 - 112 147 92 - 98 -
Subaru Forester (2016) 86 - 112 143 - 90 - 96

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
SEAT Tarraco (2019) 75 141 - 92 42
Peugeot 5008 (2017) 78-63 142 - 144 - 90 56
DS 7 Crossback (2018) 76 142 - 92 36
Honda CR-V (2019) 80 139 95 - 44
Mazda CX-5 (2017) 72 139 98 - 35
Skoda Kodiaq (2017) 75 143 - 143 93 93 42
Ford Kuga (2017) 71 132 - 137 95 - 42
Citroën C5 Aircross (2019) 67-52 141 - 141 93 90 54
SsangYong Rexton (2018) 75 149 - 98 -
Hyundai Santa Fe (2018) 74-47 143 - 93 47
KIA Sorento (2018) 72 145 94 - -
Nissan X-Trail (2017) 74 140 - 90 44
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 75 142 - 92 42
Mercedes-Benz GLB (2020) 78-64 138 - 93 -
Audi Q3 Sportback (2020) 66 138 - 138 90 - -
Alfa Romeo Stelvio (2017) 73 140 - 140 95 92 40
Toyota Land Cruiser 5 puertas (2018) 79-66 145 - 99 39
Audi Q5 (2017) 71 142 - 143 93 - 45
BMW X3 (2018) 76 141 - 96 43
Jeep Cherokee (2019) 76 140 - 94 -
Lexus NX (2018) 82 138 91 - -
Toyota RAV4 (2019) 75 142 101 - 39
Volvo XC60 (2017) 72 143 95 - 42
Subaru Forester (2019) 79 143 93 - -
Subaru Forester (2016) 78 143 92 - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
SEAT Tarraco (2019) 102 103 41 72 700 - 760
Peugeot 5008 (2017) 100 - 111 116 - 132 52 69 702
DS 7 Crossback (2018) 84 - 93 103 - 124 48 79 555
Honda CR-V (2019) 95 - 96 104 - 136 53 63 472 - 561
Mazda CX-5 (2017) 85 - 94 105 - 142 51 76 477
Skoda Kodiaq (2017) 102 - 107 122 - 138 40 76 520 - 650
Ford Kuga (2017) 77 - 86 103 - 131 49 68 456
Citroën C5 Aircross (2019) 108 - 110 102 - 117 47 75 460 - 580
SsangYong Rexton (2018) 115 121 35 77 641 - 784
Hyundai Santa Fe (2018) 106 105 - 74 547
KIA Sorento (2018) 108 104 43 76 605
Nissan X-Trail (2017) 81 - 110 106 - 130 39 75 445 - 565
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 102 - 105 101 - 139 43 73 685
Mercedes-Benz GLB (2020) 90-25 103 42 73 500 - 570
Audi Q3 Sportback (2020) 88 100 44 83 530
Alfa Romeo Stelvio (2017) 93 - 99 92 - 117 47 70 525
Toyota Land Cruiser 5 puertas (2018) 94 (Con 5 plazas) 19 (Con 7 plazas) - 106 (Con 5 plazas) 19 (Con 7 plazas) 110 - 128 36 88 553 - 621
Audi Q5 (2017) 90 - 95 90 - 126 49 75 | 71 395 - 550
BMW X3 (2018) 84 - 91 109 - 129 45 71 450 - 550
Jeep Cherokee (2019) - 100 46 77 448
Lexus NX (2018) 92 113 38 76 555
Toyota RAV4 (2019) 97 - 101 100 - 146 43 71 580
Volvo XC60 (2017) 92 - 96 110 - 131 44 72 | 65 468 - 505
Subaru Forester (2019) 86 110 45 - 509
Subaru Forester (2016) 86 106 42 70 505

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

SEAT Tarraco (2019) | Prestaciones

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
(l/100 km)
SEAT Tarraco 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG-7 Start&Stop 4Drive Xcellence (2018) 4,8 8,6 14,0 53,9 7,0
Peugeot 5008 GT Line 2.0 BlueHDi 150 S&S (2017-2018) 4,6 7,8 11,9 50,3 5,5
DS 7 Crossback BlueHDi 180 Automático Grand Chic (2017-2019) 4,1 6,9 12,4 50,7 6,2
Honda CR-V 2.0­ i­-MMD Híbrido 4x4 Executive (2018) 3,4 6,4 13,3 53,5 9,0
Mazda CX-5 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 121 kW (165 CV) 2WD (2017) 5,3 8,5 13,7 55,4 7,1
Skoda Kodiaq RS 2.0 TDI 176 kW (240 CV) DSG 4x4 7 plazas (2018) 3,1 5,1 13,7 52,8 8,0
Ford Kuga ST-Line 1.5 EcoBoost Auto-Start-Stop 110 kW (150 CV) 4x2 (2016-2018) 3,9 6,5 13,2 53,4 10,0

Otros datos de la prueba | SEAT Tarraco 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG-7 Start&Stop 4Drive Xcellence (2018)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4988117
Error cuentakilómetros -2,8 % (indica 97,2 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -0,3 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 7,0 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 75 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 2690 / 3701 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
235/45 R20 100V / 235/45 R20 100V
Pirelli Scorpion Verde

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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