Saab 9-3 2002 | Informaciones

El nuevo Saab 9-3 Aero está a la venta con la carrocería berlina «Sport Sedan» y familiar «Sport Hatch». Tiene el nuevo motor de seis cilindros en «V» y 2,8 litros de cilindrada, con una potencia máxima de 250 CV, en lugar de los 210 CV del anterior motor de cuatro cilindros. Se ofrece con cambio manual o automático, en ambos casos de seis relaciones. El precio del Saab 9-3 Sport...

El Sport Hatch es la versión familiar del Saab 9-3. Se pueden realizar pedidos de este coche a partir de agosto, y las primeras unidades se entregarán a los clientes a partir de septiembre. Está a la venta desde 26.350 €; la versión más cara (con motor de 250 CV) cuesta 42.220 €. Por el momento, Saab no ha anunciado descuento alguno en la gama; las versiones «Sport Sedan» con motor de...

El Saab 9-3 Cabrio sólo tiene motores de gasolina, todos con turbocompresor y con potencia entre 150 y 211 CV, son los mismos que tiene el 9-3 Sport Sedan. Los precios oscilan desde 35.500 € hasta 47.650€, por lo tanto, es entre 8.400 y 8.650 € más caro que la versión Sport Sedán de la que deriva. Los modelos más próximos al Saab 9-3 Cabrio por tipo de carrocería y tamaño...

Ya se pueden hacer pedidos en España de los nuevos Saab 9-3 con motor Diesel de 120 ó 150 CV. La versión más potente comenzará a venderse a mediados de agosto. La de 120 CV no llegará a España hasta finales de octubre o principios de noviembre. Las versiones equipadas con este nuevo motor sustituyen a todos los Saab 9-3 2.2 TiD, que era el único motor Diesel que se ofrecía hasta...

El Saab 9-3 2.2 TiD está disponible opcionalmente con cambio de seis velocidades. Esa opción cuesta 300 € y me parece muy recomendable, ya que no le quita nada al coche y beneficia mucho el confort (hace menos ruido en marcha constante) y el consumo. Para quien normalmente utilice el coche en carreteras rápidas a un ritmo constante, la reducción de consumo que proporciona es apreciable porque el régimen...

Como me ocurrió al probar el Opel Vectra con este mismo motor, la impresión general que me ha quedado después de probar el 9-3 TiD es mejor que lo que debería ser si se analizan aisladamente sus cualidades. Posiblemente esa buena impresión se debe a que, sin ser particularmente rápido, cómodo ni estable, el 9-3 TiD es un coche agradable para viajar por su suavidad y por la calidad del tacto que...

El Saab 9-3 Sport Sedán, con el motor de 150 CV, es un coche muy recomendable bajo distintos puntos de vista. No es, en cambio, un coche «deportivo», como parece indicar su nombre . Esto es una característica, no un defecto. La versión 1.8t Ecopower está a la venta con acabados Linear, Arc o Vector, desde 26.300 hasta 29.500 €. Con cambio automático cuesta 2.000 € más. Cuesta...

Las primeras versiones del Saab 9-3 llegan a España en septiembre de 2002, aunque ya se admiten pedidos. La versión «Aero» no aparecerá hasta enero de 2003, al igual que las de cambio automático. Saab llama a este 9-3 «Sport Sedan» y, a diferencia del anterior modelo, éste tiene cuatro puertas (no tiene portón trasero). En principio, no habrá una versión cupé...