Porsche Cayenne Diesel (2014-2017) | Precio y ficha técnica

fotofoto
Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)79.197 € 79.197 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos60.571 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de04/2017

En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
221 km/h
Aceleración 0-100 km/h
7,3 s
Aceleración 0-1000 m
No disponible
Recuperación 80-120 km/h en 4ª
No disponible
Consumo urbano
7,6 l/100 km
Consumo extraurbano
6 l/100 km
Consumo medio
6,6 l/100 km
Emisiones de CO₂
173 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.855 mm
Anchura
1.939 mm
Altura
1.705 mm
Batalla
2.895 mm
Vía delantera
1.655 mm
Vía trasera
1.669 mm
Coeficiente Cx 0,36
Superficie frontal 2,81 m²
Factor de resistencia 1,01
Peso
2.185 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 85 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.728 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 618 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 25,8 grados
Ángulo de salida 23,4 grados
Ángulo ventral 20,4 grados
Altura libre 215 mm
Altura de vadeo 500 mm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima
262 CV / 193 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo
580 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 - 2.500 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera
91,4 mm
Cilindrada
2.967 cm³
Relación de compresión 16,8 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,3
14,5
22,1
28,7
34,1
41,2
50
60,1
R 10,1
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 350 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 330 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Hidráulica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Desmultiplicación dirección 15,9
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos
No disponible
Diámetro de giro entre paredes
No disponible
Vueltas de volante entre topes 2,63
Neumáticos delanteros 255/55 R18
Neumáticos traseros 255/55 R18
Llantas delanteras 8 x 18
Llantas Traseras 8 x 18
Comparador