Peugeot 5008 Allure Pack Hybrid 136 e-DCS6 (2023-2024) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)40.460 € 40.460 €
Descuento oficial4.000 €
Precio sin impuestos35.356 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de04/2024
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 200 km/h
Aceleración 0-100 km/h 10,4 s
Consumo WLTP
Combinado 5,7 l/100 km
Velocidad baja 5 l/100 km
Velocidad media 5,5 l/100 km
Velocidad alta 5,1 l/100 km
Velocidad muy alta 6,6 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 128 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECOECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.641 mm
Anchura 1.844 mm
Altura 1.646 mm
Batalla 2.840 mm
Vía delantera 1.593 mm
Vía trasera 1.587 mm
Coeficiente Cx No disponible
Superficie frontal No disponible
Factor de resistencia 0,79
Peso 1.627 kg
Depósito de combustible
Gasolina 56 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.940 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 780 litros
Número de plazas 7
Distribución de asientos 2 + 3 + 2
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 19 grados
Ángulo de salida 28 grados
Ángulo ventral No disponible
Altura libre 236 mm
Altura de vadeo No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 136 CV / 100 kW
Par máximo 230 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 136 CV / 100 kW
Revoluciones potencia máxima 5.500 rpm
Par máximo 230 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 3
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 75 mm
Carrera 90,5 mm
Cilindrada 1.199 cm³
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico 1
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 29 CV / 21 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo 55 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero transversal
Tensión nominal 48 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Central delantero
Capacidad 0,89 kWh
Capacidad útil 0,43 kWh
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11,2 m
Neumáticos delanteros 225/55 R18 102V
Neumáticos traseros 225/55 R18 102V
Llantas delanteras x 18
Llantas Traseras x 18