Opel Insignia Sports Tourer OPC 2.8 V6 Turbo 325 CV Aut. (2013-2015) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)46.666 € 46.666 €
Descuento oficial3.209 €
Precio sin impuestos36.740 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación14,75 %
Tarifa de03/2015
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h 6,6 s
Consumo NEDC
Extraurbano 7,8 l/100 km
Urbano 16,7 l/100 km
Medio 11 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 259 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo familiar
Número de puertas 5
Longitud 4.913 mm
Anchura 1.856 mm
Altura 1.513 mm
Batalla 2.737 mm
Vía delantera 1.587 mm
Vía trasera 1.590 mm
Peso 1.953 kg
Depósito de combustible
Gasolina 70 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.530 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 540 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 325 CV / 239 kW
Par máximo 435 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 325 CV / 239 kW
Revoluciones potencia máxima 5.250 rpm
Par máximo 435 Nm
Revoluciones par máximo 5.250 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 89 mm
Carrera 74,8 mm
Cilindrada 2.792 cm³
Relación de compresión 9,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección Indirecta. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague No disponible
Tipo de mecanismo No disponible
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,0
14,0
21,2
28,5
38,5
48,0
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,9 m
Diámetro de giro entre paredes 11,4 m
Neumáticos delanteros 245/40 R19
Neumáticos traseros 245/40 R19
Llantas delanteras 8.5 x 19
Llantas Traseras 8.5 x 19