MINI MINI Countryman (2024) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
MINI MINI Countryman (2024) 88 - 111 142 - 94 - 102
smart #1 (2023) 87 - 112 141 - 93 - 104
Nissan Ariya (2022) 83 - 106 142 - 88 - 96
Peugeot 2008 (2023) 87 - 109 136 - 89 - 98
Peugeot 3008 (2024) 88 - 110 145 - 90 - 99
KIA Niro (2022) 88 - 113 143 96 - 104 -
Skoda Enyaq (2021) 89 - 113 145 - 93 - 101
Skoda Enyaq Coupé (2022) 87 - 113 145 - 99 - 107
Volvo EX30 (2023) 86 - 111 134 88 - 96 93 - 103
Volkswagen ID.4 (2021) 88 - 112 143 - 98 - 105
Hyundai IONIQ 5 (2021) 86 - 110 146 95 - 103 -
BMW iX1 (2023) 89 - 112 143 - 93 - 103
Hyundai Kona (2023) 87 - 111 143 93 - 101 -
SsangYong Korando (2019) 85 - 106 142 96 - 102 -
Renault Scénic (2024) 83 - 108 139 - 93 - 99
Peugeot 5008 (2021) 89 - 111 144 92 - 100 87 - 95
Renault Austral (2023) 85 - 109 140 - 90 - 99
Toyota C-HR (2024) 98 - 112 136 91 - 96 -
Citroën C5 Aircross (2022) 86 - 106 146 95 - 104 89 - 98
Jeep Compass (2021) 89 - 109 143 93 - 101 -
Toyota Corolla Cross (2023) 84 - 108 133 95 - 102 -
Subaru Crosstrek (2024) 84 - 110 143 94 - 100 -
Subaru Forester (2022) 90 - 113 147 - 92 - 98
Honda HR-V (2022) 86 - 107 132 90 - 96 -
Ford Kuga (2024) 87 - 109 155 - 92 - 99
Ford Kuga (2020) 87 - 109 144 93 - 102 -
Nissan Qashqai (2021) 86 - 110 144 - 90 - 99
Toyota RAV4 (2019) 85 - 107 147 94 - 100 -
Alfa Romeo Tonale (2022) 86 - 107 142 93 - 100 -
Lexus UX (2023) 86 - 111 139 90 - 98 86 - 94
Honda ZR-V (2023) 86 - 108 144 86 - 97 -
Audi Q3 (2019) 87 - 111 144 95 - 103 -
Audi Q3 Sportback (2020) 86 - 108 142 95 - 102 -
Volkswagen T-Roc (2022) 87 - 110 141 96 - 105 -
BMW X1 (2023) 89 - 112 143 - 93 - 103
Honda e:Ny1 (2024) 85 - 106 143 - 91 - 99
Volkswagen ID.5 (2022) 88 - 112 143 - 98 - 105
KIA Sportage (2022) 90 - 113 140 - 90 - 99
Hyundai Tucson (2021) 90 - 113 140 - 90 - 99
Lexus NX (2022) 87 - 111 143 - 88 - 98
Audi Q4 (2021) 87 - 113 143 - 98 - 106

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
MINI MINI Countryman (2024) 71 136 - 136 - 94 -
smart #1 (2023) 78-66 137 - 96 -
Nissan Ariya (2022) 72 139 - 95 43,5
Peugeot 2008 (2023) 67 130 - 97 -
Peugeot 3008 (2024) 69 142 - 95 36
KIA Niro (2022) 77 136 95 - 36
Skoda Enyaq (2021) 75 137 - 99 44
Skoda Enyaq Coupé (2022) 75 137 - 94 44
Volvo EX30 (2023) 64 130 91 97 43
Volkswagen ID.4 (2021) 78 137 - 97 -
Hyundai IONIQ 5 (2021) 77 146 93 - -
BMW iX1 (2023) 76 141 - 95 37
Hyundai Kona (2023) 73 138 95 - 35
SsangYong Korando (2019) 76 141 97 - 33
Renault Scénic (2024) 77 133 - 95 -
Peugeot 5008 (2021) 78-63 144 - 90 -
Renault Austral (2023) 75 137 - 92 -
Toyota C-HR (2024) 66 135 91 - -
Citroën C5 Aircross (2022) 67 - 52 141 93 90 54
Jeep Compass (2021) 75 136 94 - 37
Toyota Corolla Cross (2023) 68 135 - 135 98 - 41
Subaru Crosstrek (2024) 73 138 92 - 44
Subaru Forester (2022) 80 143 - 96 -
Honda HR-V (2022) 78 136 90 - 36
Ford Kuga (2024) 76 - 66 133 - 97 43
Ford Kuga (2020) 76-66 133 97 - 43
Nissan Qashqai (2021) 72 138 - 94 36
Toyota RAV4 (2019) 75 142 101 - 39
Alfa Romeo Tonale (2022) 70 135 91 - -
Lexus UX (2023) 67 131 94 94 35
Honda ZR-V (2023) 74 139 93 - -
Audi Q3 (2019) 70-55 139 - 141 96 - 38
Audi Q3 Sportback (2020) 66 138 - 138 90 - -
Volkswagen T-Roc (2022) 67 137 95 - -
BMW X1 (2023) 76-62 141 - 98 37
Honda e:Ny1 (2024) 76 134 - 91 -
Volkswagen ID.5 (2022) 78 138 - 93 41
KIA Sportage (2022) 77 139 98 94 36
Hyundai Tucson (2021) 77 139 - 94 36
Lexus NX (2022) 78 138 - 96 35
Audi Q4 (2021) 74 132 - 132 - 96 -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
MINI MINI Countryman (2024) 78 - 81 102 - 133 45 78 440 - 460
smart #1 (2023) 64 - 77 100 38 77 273
Nissan Ariya (2022) 92,5 110 44 74,5 415 - 468
Peugeot 2008 (2023) 73 99 44 72 434
Peugeot 3008 (2024) 88 96 46 78 470 - 520
KIA Niro (2022) 78 - 85 105 41 77 348 - 475
Skoda Enyaq (2021) 93 100 52 - 585
Skoda Enyaq Coupé (2022) 93 100 52 78 570
Volvo EX30 (2023) 71 99 40 78 318
Volkswagen ID.4 (2021) 91 100 - 80 543
Hyundai IONIQ 5 (2021) 98 104 38 76 480 - 531
BMW iX1 (2023) 85 100 44 72 490
Hyundai Kona (2023) 81 - 85 101 - 122 43 65 466
SsangYong Korando (2019) 71 104 38 83 423
Renault Scénic (2024) 90 96 66 80 440
Peugeot 5008 (2021) 100 116 52 69 780
Renault Austral (2023) 80 105 53 - 430 - 500
Toyota C-HR (2024) 63 - 82 96 - 123 51 78 310 - 388
Citroën C5 Aircross (2022) 108 102 47 75 460 - 580
Jeep Compass (2021) 75 97 44 78 420 - 438
Toyota Corolla Cross (2023) 67 - 83 95 - 137 56 75 414
Subaru Crosstrek (2024) 73 108 39 - 315
Subaru Forester (2022) 86 110 45 - 509
Honda HR-V (2022) 72 101 45 70 319 - 335
Ford Kuga (2024) 80 - 93 105 - 71 395 - 412
Ford Kuga (2020) 93-80 - 93 105 40 71 395 - 475
Nissan Qashqai (2021) 78 - 86 104 - 146 43 76 479 - 504
Toyota RAV4 (2019) 97 - 101 100 - 146 43 71 520 - 580
Alfa Romeo Tonale (2022) 77 96 44 - 385 - 500
Lexus UX (2023) 72 95 31 80 283 - 367
Honda ZR-V (2023) 84 103 - 142 47 74,5 380 - 390
Audi Q3 (2019) 86 - 89 100 - 141 44 71 380 - 530
Audi Q3 Sportback (2020) 88 100 44 83 380 - 530
Volkswagen T-Roc (2022) 74 101 42 76 392 - 445
BMW X1 (2023) 85 100 44 72 490 - 540
Honda e:Ny1 (2024) 75 101 42 71 344 - 361
Volkswagen ID.5 (2022) 94 100 47 75 549
KIA Sportage (2022) 83 104 - 136 47 72 526 - 591
Hyundai Tucson (2021) 84 - 89 104 - 130 42 74 546 - 620
Lexus NX (2022) 87 102 42 - 545
Audi Q4 (2021) 94 101 56 78 520

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

MINI MINI Countryman (2024) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
MINI Countryman C Classic (2023) 3,5 5,6 13,4 54,3 6,7
Peugeot 3008 GT Pack PureTech 180 S&S EAT8 (2020-2022) 3,6 5,5 13,1 54,5 8,0
Renault Arkana R.S. Line TCe 103 kW (140 CV) EDC mild hybrid (2021-2023) 4,1 7,2 13,7 55,0 6,9
Renault Arkana Zen E-TECH Híbrido 105 kW (145 CV) (2021-2022) 5,1 8,8 13,3 53,8 6,4
Mitsubishi ASX 160 PHEV Kaiteki+ (2023) 4,0 6,1 - 52,4 -
SEAT Ateca 1.5 EcoTSI 110 KW (150 CV) X-Perience (2021) 3,7 6,5 13,6 52,6 7,8
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022) 3,8 5,0 - - 6,7
Toyota C-HR 200H GR Sport AWD-i (2023) 3,5 5,8 13,3 53,9 6,6
Renault Captur R.S. Line E-TECH Híbrido 105 kW (145 CV) (2021-2022) 4,7 7,7 13,1 52,8 6,5
Renault Captur SL E-TECH Edition Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) (2020-2021) 4,0 5,9 12,8 52,6 7,3
Toyota Corolla Cross Style 1.8 Hybrid (2023) 4,2 7,6 13,7 54,5 6,7
Mazda CX-30 Zenith 2.0 e-SKYACTIV-X 137 kW (186 CV) (2021-2023) 4,7 6,4 14,1 55,6 7,2
Dacia Duster Journey GO TCe 110 kW (150 CV) 4x2 EDC (2022-2024) 4,2 7,9 13,4 53,9 7,5
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) 3,2 5,6 - - -
CUPRA Formentor 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020) 4,0 6,1 13,5 53,4 7,5
Mercedes-Benz GLA 200 d 8G-DCT (2020-2023) 3,8 6,1 13,7 53,2 5,4
Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2022) 3,8 6,2 14,3 55,1 6,6
Hyundai Kona N Line 1.6 TGDi 146 kW (198 CV) DCT 4x4 (2023) 3,2 5,1 13,1 51,8 7,2
SsangYong Korando e-Motion Urban (2023) 3,5 6,2 14,4 57,4 25,0
Ford Kuga ST-Line X 2.0 EcoBlue 110 kW (150 CV) mHEV (2020-2021) 4,1 7,1 13,6 53,4 5,9
Ford Kuga ST-Line X 2.5 FHEV 140 kW (190 CV) (2021-2021) 3,8 5,7 12,8 48,7 6,8
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Edition R (2023) 3,5 6,3 13,6 55,0 -
Mazda MX-30 Zenith (2020-2022) 3,9 7,1 13,2 54,0 -
KIA Niro 1.6 HEV Emotion (2022) 4,6 7,5 13,1 52,8 6,6
Ford Puma ST 1.5 EcoBoost 147 kW (200 CV) (2020-2022) 2,7 4,5 - 54,1 7,1
Nissan Qashqai DIG-T 116 kW (158 CV) mHEV 12V Xtronic Tekna+ (2021) 4,4 7,5 14,4 50,9 6,9
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) Tekna+ (2022) 3,2 5,1 13,9 57,1 7,1
DFSK Seres 3 Advanced (2021-2023) 3,9 7,6 13,3 52,6 -
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022) 3,8 6,3 12,8 49,3 8,6
Volkswagen T-Roc R-Line 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2021) 3,6 5,6 - - 7,7
Volkswagen Tiguan R-Line 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020) 4,1 6,6 13,6 53,2 7,6
SsangYong Tivoli Grand G15T 4x2 Urban Plus Aut. (2021-2024) 3,9 5,8 14,8 61,8 8,0
Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale (2022-2023) 3,9 6,3 12,8 50,4 7,7
BMW X1 sDrive18d (2022) 3,9 6,6 13,5 53,5 5,9
Honda ZR-V 2.0 i-MMD Sport Full Hybrid (2023) 3,6 6,2 14,0 55,7 7,4

Recuperaciones

(s)
(s)
(s)
(s)
MINI Countryman C Classic (2023) - - - -
Peugeot 3008 GT Pack PureTech 180 S&S EAT8 (2020-2022) - - - -
Renault Arkana R.S. Line TCe 103 kW (140 CV) EDC mild hybrid (2021-2023) - - - 20,1
Renault Arkana Zen E-TECH Híbrido 105 kW (145 CV) (2021-2022) - - - -
Mitsubishi ASX 160 PHEV Kaiteki+ (2023) - - - -
SEAT Ateca 1.5 EcoTSI 110 KW (150 CV) X-Perience (2021) - - 13,5 -
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022) - - - -
Toyota C-HR 200H GR Sport AWD-i (2023) - - - -
Renault Captur R.S. Line E-TECH Híbrido 105 kW (145 CV) (2021-2022) - - - -
Renault Captur SL E-TECH Edition Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) (2020-2021) - - - -
Toyota Corolla Cross Style 1.8 Hybrid (2023) - - - -
Mazda CX-30 Zenith 2.0 e-SKYACTIV-X 137 kW (186 CV) (2021-2023) 9,1 12,4 22,9 -
Dacia Duster Journey GO TCe 110 kW (150 CV) 4x2 EDC (2022-2024) - - - -
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) - - - -
CUPRA Formentor 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020) - - - 14,8
Mercedes-Benz GLA 200 d 8G-DCT (2020-2023) - - - -
Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2022) - - - 17,8
Hyundai Kona N Line 1.6 TGDi 146 kW (198 CV) DCT 4x4 (2023) - - - 19,0
SsangYong Korando e-Motion Urban (2023) - - - -
Ford Kuga ST-Line X 2.0 EcoBlue 110 kW (150 CV) mHEV (2020-2021) 7,2 9,2 12,0 -
Ford Kuga ST-Line X 2.5 FHEV 140 kW (190 CV) (2021-2021) - - - -
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Edition R (2023) - - - -
Mazda MX-30 Zenith (2020-2022) - - - -
KIA Niro 1.6 HEV Emotion (2022) - - - -
Ford Puma ST 1.5 EcoBoost 147 kW (200 CV) (2020-2022) - - 7,7 -
Nissan Qashqai DIG-T 116 kW (158 CV) mHEV 12V Xtronic Tekna+ (2021) - - - -
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) Tekna+ (2022) - - - -
DFSK Seres 3 Advanced (2021-2023) - - - -
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022) - - - -
Volkswagen T-Roc R-Line 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2021) - - - 15,3
Volkswagen Tiguan R-Line 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020) - - - 17,3
SsangYong Tivoli Grand G15T 4x2 Urban Plus Aut. (2021-2024) - - 19,5 -
Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale (2022-2023) - - - 21,3
BMW X1 sDrive18d (2022) - - - -
Honda ZR-V 2.0 i-MMD Sport Full Hybrid (2023) - - - -

Otros datos de la prueba | MINI Countryman C Classic (2023)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4888117
Error cuentakilómetros -0,5 % (indica 99,5 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -3,0 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 6,7 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 1.781 / 3.311 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
225/55 R18 Y XL / 225/55 R18 Y XL
Continental EcoContact 6Q

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.