Land Rover Range Rover 5.0 V8 S/C 386 kW (525 CV) Autobiography (2019) | Precio y ficha técnica

fotofoto
Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)167.400 € 167.400 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos123.315 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación14,75 %
Tarifa de07/2019
 publicidad 

Financia tu Land Rover Range Rover 5.0 V8 S/C 386 kW (525 CV) Autobiography (2019) desde 

1.779,26 €/mes

TIN: 5,49% TAE: 6,47% en 96 meses*
Pago de entrada inicial: 33.480 €

* Ver condiciones legales

Solicitar
Va a ser redirigido a bankinterconsumerfinance.com

En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
225 km/h
Aceleración 0-100 km/h
5,4 s
Consumo WLTP
Combinado 14,1 l/100 km
Emisiones de CO₂
290 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
5.000 mm
Anchura
1.983 mm
Altura
1.869 mm
Batalla
2.922 mm
Vía delantera
1.693 mm
Vía trasera
1.685 mm
Coeficiente Cx 0,35
Peso
2.497 kg
Tipo de depósito
Gasolina 104 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.943 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 522 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 34,7 grados
Ángulo de salida 29,6 grados
Ángulo ventral 28,3 grados
Altura libre 296,1 mm
Altura de vadeo 900 mm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima
525 CV / 386 kW
Revoluciones potencia máxima 6.000 - 6.500 rpm
Par máximo
625 Nm
Revoluciones par máximo 2.500 - 5.500 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 8
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro
92,5 mm
Carrera
93 mm
Cilindrada
4.999 cm³
Relación de compresión
9,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa. Compresor. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
9,2
13,7
20,5
25,9
33,6
43,2
51,5
64,7
R 13
Desarrollos reducidos
3,1 Valor de la reducción 2.93
4,7 Valor de la reducción 2.93
7 Valor de la reducción 2.93
8,8 Valor de la reducción 2.93
11,5 Valor de la reducción 2.93
14,7 Valor de la reducción 2.93
17,6 Valor de la reducción 2.93
22,1 Valor de la reducción 2.93
R 4,4 Valor de la reducción 2.93
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte neumático
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 380 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 365 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 12,3 m
Diámetro de giro entre paredes 12,7 m
Vueltas de volante entre topes 3,03
Neumáticos delanteros 275/45 R21
Neumáticos traseros 275/45 R21
Llantas delanteras x 21
Llantas Traseras x 21
Comparador