KIA Stonic 1.0 T-GDi MHEV iMT 74 kW (100 CV) Drive (2021) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)23.044 € 23.044 €
Descuento oficial2.326 €
Precio sin impuestos20.175 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de07/2024
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 179 km/h
Aceleración 0-100 km/h 11,3 s
Consumo WLTP
Combinado 5,4 l/100 km
Velocidad baja 6,7 l/100 km
Velocidad media 5 l/100 km
Velocidad alta 4,5 l/100 km
Velocidad muy alta 5,8 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 122 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECOECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.140 mm
Anchura 1.760 mm
Altura 1.500 mm
Batalla 2.580 mm
Vía delantera 1.531 mm
Vía trasera 1.539 mm
Peso 1.150 kg
Depósito de combustible
Gasolina 45 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.155 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 352 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 14,9 grados
Ángulo de salida 28,7 grados
Ángulo ventral No disponible
Altura libre 165 mm
Altura de vadeo No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 101 CV / 74 kW
Par máximo 172 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 101 CV / 74 kW
Revoluciones potencia máxima 4.500 - 6.000 rpm
Par máximo 172 Nm
Revoluciones par máximo 1.500 - 4.000 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 3
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 71 mm
Carrera 84 mm
Cilindrada 998 cm³
Relación de compresión 10,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico 1
Propósito Generar corriente eléctrica
Potencia máxima No disponible
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo No disponible
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero transversal
Tensión nominal 48 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Trasera
Capacidad No disponible
Capacidad útil No disponible
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,7
14,3
21,8
28,8
35,3
42,0
Marcha atrás 7,6
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 280 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 262 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,4 m
Vueltas de volante entre topes 2,52
Neumáticos delanteros 195/55 R16 87H
Neumáticos traseros 195/55 R16 87H
Llantas delanteras 6 x 16
Llantas Traseras 6 x 16