KGM Torres (2024) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
KGM Torres (2024) 87 - 109 143 99 - 105 -
Leapmotor C10 (2024) 86 - 110 145 - 93 - 100
Skoda Elroq (2025) 88 - 111 144 95 - 104 -
Toyota bZ4X (2026) 85 - 110 140 - 87 - 94
Ford Capri (2025) 88 - 112 144 - 93 - 102
Citroën C5 Aircross (2026) 94 - 109 145 - -
BYD Seal U (2024) 90 - 112 143 - 90 - 98
Subaru Solterra (2023) 85 - 109 147 - 88 - 96
Dacia Bigster (2025) 84 - 106 136 93 - 100 -
Ford Kuga (2024) 87 - 109 155 - 92 - 99
KIA Sportage (2026) 90 - 113 140 - 90 - 99
Jaecoo 7 (2024) 87 - 108 140 - 92 - 97
Renault Austral (2025) 85 - 109 140 - 90 - 99
Ebro s800 (2025) 88 - 109 141 - 92 - 100
Nissan X-Trail (2023) 86 - 109 145 - 91 - 101
CUPRA Terramar (2025) 87 - 111 145 - 96 - 105
Volkswagen Tiguan (2024) 87 - 111 145 96 - 105 -
Hyundai Tucson (2024) 90 - 113 140 - 90 - 99
Peugeot 3008 (2024) 88 - 110 145 - 90 - 99
Renault Arkana (2021) 97 - 107 139 91 - 99 -
Subaru Crosstrek (2024) 84 - 110 143 94 - 100 -
Opel Grandland (2025) 89 - 112 146 97 - 105 -
Peugeot 5008 (2025) 88 - 110 145 - 90 - 99

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
KGM Torres (2024) 76 138 103 - 33
Leapmotor C10 (2024) 83 142 - 94 46
Skoda Elroq (2025) 75 136 99 - -
Toyota bZ4X (2026) 80 140 - - -
Ford Capri (2025) 78 142 - 93 -
Citroën C5 Aircross (2026) 74 142 - - -
BYD Seal U (2024) 82 139 - 139 - 91 45
Subaru Solterra (2023) 79 140 - 92 38
Dacia Bigster (2025) 70 134 - 96 42
Ford Kuga (2024) 76 - 66 133 - 97 43
KIA Sportage (2026) 77 139 98 94 36
Jaecoo 7 (2024) 74 137 - 95 -
Renault Austral (2025) 75 137 - 92 -
Ebro s800 (2025) 73-60 138 - 98 -
Nissan X-Trail (2023) 77-56 139 - 97 39
CUPRA Terramar (2025) 73 - 58 139 - 96 38
Volkswagen Tiguan (2024) 74 - 58 139 98 - 38
Hyundai Tucson (2024) 77 139 - 94 36
Peugeot 3008 (2024) 69 142 - 95 36
Renault Arkana (2021) 66 137 93 - -
Subaru Crosstrek (2024) 73 138 92 - 44
Opel Grandland (2025) 73 143 99 - 37
Peugeot 5008 (2025) 78 - 63 144 - 94 46

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
KGM Torres (2024) 90 - 97 105 - 137 - 74 463 - 599
Leapmotor C10 (2024) 89 106 41 78 400 - 435
Skoda Elroq (2025) 81 100 51 70 470
Toyota bZ4X (2026) 90 97 46 68 452
Ford Capri (2025) 90 100 59 78 567 - 572
Citroën C5 Aircross (2026) 87 96 59 - 565
BYD Seal U (2024) 87 - 93 96 - 122 35 79 425 - 450
Subaru Solterra (2023) 92 97 - 129 46 69 441 - 452
Dacia Bigster (2025) 100 101,5 46 78 444 - 667
Ford Kuga (2024) 80 - 93 105 - 71 395 - 412
KIA Sportage (2026) 83 104 - 136 47 72 526 - 591
Jaecoo 7 (2024) 80 97 40 77 340 - 424
Renault Austral (2025) 80 105 53 - 430 - 500
Ebro s800 (2025) 100 102 35 -
Nissan X-Trail (2023) 84 109 41 - 485 - 575
CUPRA Terramar (2025) 84 100 43 78 400 - 508
Volkswagen Tiguan (2024) 84 - 102 101 45 74 490 - 530
Hyundai Tucson (2024) 84 - 89 104 - 130 - 74 546 - 620
Peugeot 3008 (2024) 88 96 46 78 470 - 520
Renault Arkana (2021) 93 96 55 81 480 - 513
Subaru Crosstrek (2024) 73 108 39 - 315
Opel Grandland (2025) 99 102 50 74 485 - 550
Peugeot 5008 (2025) 102 - 114 104 - 80 690 - 748

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

KGM Torres (2024) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
KGM Torres HEV Life (2025) 3,4 7,4 14,6 58,2 8,4
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022-2024) 3,2 5,0 - 52,2 -
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022-2025) 3,8 5,0 - - 6,7
Toyota bZ4X Style Plus 220E 4x4 (2023-2024) 2,8 5,2 15,1 59,4 25,2
Leapmotor C10 Design Eléctrico AM 25 (2025) 3,1 6,6 13,0 51,3 23,3
Honda CR-V Advance Tech Plug-In Hybrid 4x2 (2023) 3,5 6,1 12,9 52,3 8,5
Peugeot E-3008 GT Eléctrico 210 (157 kW) (2023) 3,4 5,6 12,9 53,7 20,4
Peugeot E-5008 GT Eléctrico 210 (157 kW) (2024) 3,7 6,1 12,9 52,1 22,1
DFSK E5 Intelligent (2024) 3,6 6,1 13,7 60,9 9,3
Renault Espace iconic E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) 7 plazas (2023-2025) 3,7 4,9 - 52,4 7,1
Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC Coupé (2023-2025) 3,5 5,9 13,0 52,4 7,5
Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC (2022) 3,7 5,8 - - 6,7
Ford Kuga Active X 2.5 PHEV 243 CV (2024) 3,0 4,8 13,6 55,2 7,4
Toyota Land Cruiser 250 2.8D VX-L (2024-2025) 4,6 8,6 14,2 56,9 9,7
Lexus NX 350h 4x4 F Sport (2022) 3,9 5,9 13,6 55,1 -
Audi Q5 S line TDI quattro 150 kW (204 CV) S tronic (2024) 3,6 6,2 12,6 50,8 7,2
Renault Rafale esprit Alpine full hybrid E-Tech 200 CV (2024) 3,8 5,1 13,1 52,6 6,8
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x4 Adventure Plus (2022-2024) 3,8 5,6 13,7 55,6 7,9
SsangYong Rexton Limited D22 DTR 4x4 Aut. 7 plazas (2022-2024) 4,8 8,3 14,8 58,8 -
Hyundai Santa Fe Calligraphy 1.6 T-GDi HEV 215 CV 4x4 (2024) 3,8 6,3 12,5 50,6 8,8
Renault Scenic E-Tech eléctrico iconic 160 kW (220 CV) gran autonomía (2023) 3,2 4,7 13,4 52,7 21,1
BYD Seal U Design (2024) 3,4 6,2 13,5 54,1 26,6
Subaru Solterra Trek (2023-2025) 2,7 4,7 - 56,8 22,7
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022-2024) 3,8 6,3 12,8 49,3 8,6
Volkswagen Tayron R-Line 2.0 TDI 4Motion 142 kW (193 CV) DSG 7 plazas (2024) 3,7 6,3 13,8 53,3 7,6
Aiways U5 Prime (2022-2025) 2,8 5,2 13,7 55,4 25,5
Lexus UX 300h F Sport (2024) 3,8 6,6 - - 7,1
Nissan X-Trail 1.5 e-Power 157 kW (213 CV) e-4orce Tekna+ (2022-2024) 2,9 5,0 13,1 51,8 10,6
BMW X3 20d xDrive (2024) 3,8 6,0 13,2 52,9 6,1
Honda ZR-V 2.0 i-MMD Sport Full Hybrid (2023) 3,6 6,2 14,0 55,7 7,4

Recuperaciones

KGM Torres HEV Life (2025)
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022-2024)
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022-2025)
Toyota bZ4X Style Plus 220E 4x4 (2023-2024)
Leapmotor C10 Design Eléctrico AM 25 (2025)
Honda CR-V Advance Tech Plug-In Hybrid 4x2 (2023)
Peugeot E-3008 GT Eléctrico 210 (157 kW) (2023)
Peugeot E-5008 GT Eléctrico 210 (157 kW) (2024)
DFSK E5 Intelligent (2024)
Renault Espace iconic E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) 7 plazas (2023-2025)
Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC Coupé (2023-2025)
Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC (2022)
Ford Kuga Active X 2.5 PHEV 243 CV (2024)
Toyota Land Cruiser 250 2.8D VX-L (2024-2025)
Lexus NX 350h 4x4 F Sport (2022)
Audi Q5 S line TDI quattro 150 kW (204 CV) S tronic (2024)
Renault Rafale esprit Alpine full hybrid E-Tech 200 CV (2024)
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x4 Adventure Plus (2022-2024)
SsangYong Rexton Limited D22 DTR 4x4 Aut. 7 plazas (2022-2024)
Hyundai Santa Fe Calligraphy 1.6 T-GDi HEV 215 CV 4x4 (2024)
Renault Scenic E-Tech eléctrico iconic 160 kW (220 CV) gran autonomía (2023)
BYD Seal U Design (2024)
Subaru Solterra Trek (2023-2025)
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022-2024)
Volkswagen Tayron R-Line 2.0 TDI 4Motion 142 kW (193 CV) DSG 7 plazas (2024)
Aiways U5 Prime (2022-2025)
Lexus UX 300h F Sport (2024)
Nissan X-Trail 1.5 e-Power 157 kW (213 CV) e-4orce Tekna+ (2022-2024)
BMW X3 20d xDrive (2024)
Honda ZR-V 2.0 i-MMD Sport Full Hybrid (2023)

Otros datos de la prueba | KGM Torres HEV Life (2025)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4887117
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 8,4 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
225/60 R18 100H / 225/60 R18 100H
Nexen Roadian GTX

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.