Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Multijet 125 kW (170 CV) 4x4 Active Drive Low (2018-2019) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)37.225 € 37.225 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos28.470 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de05/2019
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 196 km/h
Aceleración 0-100 km/h 8,9 s
Consumo NEDC
Extraurbano 6,1 l/100 km
Urbano 7,4 l/100 km
Medio 6,6 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 173 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.236 mm
Anchura 1.805 mm
Altura 1.697 mm
Batalla 2.570 mm
Vía delantera 1.541 mm
Vía trasera 1.541 mm
Peso 1.735 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 55 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.297 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 351 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada No disponible
Ángulo de salida No disponible
Ángulo ventral No disponible
Altura libre 210 mm
Altura de vadeo No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 170 CV / 125 kW
Par máximo 350 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 170 CV / 125 kW
Revoluciones potencia máxima 3.750 rpm
Par máximo 350 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 83 mm
Carrera 90,4 mm
Cilindrada 1.956 cm³
Relación de compresión 16,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 9
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
6,2
10,2
15,3
21,1
29,1
36,0
41,7
50,2
60,8
Marcha atrás 7,7
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Tipo McPherson
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 305 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 278 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 15,07
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,76 m
Vueltas de volante entre topes 2,76
Neumáticos delanteros 215/60 R17 96H
Neumáticos traseros 215/60 R17 96H
Llantas delanteras x 17
Llantas Traseras x 17