Hyundai i20 Active 1.0 T-GDi 73,6 kW (100 CV) Tecno (2018) | Precio y ficha técnica
| Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)16.850 € | 16.850 € |
|---|---|
| Descuento oficial | 3.835 € |
| Precio sin impuestos | 16.449 € |
| IVA | 21 % |
| Impuesto de matriculación | 4,75 % |
| Tarifa de | 02/2020 |
Opciones de financiación, renting y seguro
Entrada inicial: 3.370 €
desde 179 €/mes
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.
| Velocidad máxima | Media 186,67 km/h | 188 km/h |
|---|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h | Media 10,57 s | 10,8 s |
| Consumo WLTP | ||
| Combinado | 6,3 l/100 km | |
| Emisiones de CO₂ WLTP | 143 gr/km | |
| Emisiones de CO₂ NEDC | 121 gr/km | |
| Normativa de emisiones | Euro 6 | |
| Tipo de Carrocería | Turismo | |
|---|---|---|
| Número de puertas | 5 | |
| Longitud | Media 4.058,13 mm | 4.065 mm |
| Anchura | Media 1.745,33 mm | 1.760 mm |
| Altura | 1.529 mm | |
| Batalla | Media 2.549,93 mm | 2.570 mm |
| Tipo de depósito | ||
| Gasolina | 50 l | |
| Filtro de partículas | Sí | |
| Volúmenes de maletero | ||
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.011 litros | |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 326 litros | |
| Número de plazas | 5 | |
| Distribución de asientos | 2 + 3 | |
| Propósito | Impulsar el vehículo | |
|---|---|---|
| Combustible | Gasolina | |
| Potencia máxima | Media 101 CV / 74,54 kW | 100 CV / 73,6 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 4.500 rpm | |
| Par máximo | Media 176,87 Nm | 172 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1.500 - 4.000 rpm | |
| Situación | Delantero transversal | |
| Número de cilindros | 3 | |
| Disposición de los cilindros | En línea | |
| Material del bloque | Aluminio | |
| Material de la culata | Aluminio | |
| Diámetro | Media 73,59 mm | 71 mm |
| Carrera | Media 84,71 mm | 84 mm |
| Cilindrada | Media 1.131,8 cm³ | 998 cm³ |
| Relación de compresión | Media 10,86 a 1 | 10 a 1 |
| Distribución | ||
| Válvulas por cilindro | 4 | |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | No | |
| Tracción | Delantera | |
|---|---|---|
| Caja de cambios | Manual | |
| Número de velocidades | 5 | |
| Tipo de mando | No disponible | |
| Tipo de Embrague | Embrague monodisco en seco | |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes | |
| Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
| 1ª | 7,7 | |
| 2ª | 14,2 | |
| 3ª | 23 | |
| 4ª | 31,1 | |
| 5ª | 39,5 | |
| R | 7,8 | |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
|---|---|---|
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
| Estructura suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
| Barra estabilizadora delantera | Sí | |
| Barra estabilizadora trasera | No | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
| Diámetro de frenos delanteros | 280 mm | |
| Tipo de frenos traseros | Disco | |
| Diámetro de frenos traseros | 262 mm | |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | Eléctrica | |
| Asistencia en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Desmultiplicación de la dirección | 14,8 | |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre bordillos | 10,2 m | |
| Vueltas de volante entre topes | 2,7 | |
| Neumáticos delanteros | 205/45 R17 88V | |
| Neumáticos traseros | 205/45 R17 88V | |
| Llantas delanteras | 6.5 x 17 | |
| Llantas Traseras | 6.5 x 17 | |
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