Honda HR-V 1.5 i-VTEC 96 kW (130 CV) Comfort (2018) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)21.150 € 21.150 €
Descuento oficial2.000 €
Precio sin impuestos18.410 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de04/2019
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224,80 €/mes

TIN: 5,49% TAE: 6,47% en 96 meses*
Pago de entrada inicial: 4.230 €

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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
192 km/h
Aceleración 0-100 km/h
10,2 s
Consumo NEDC
Consumo extraurbano
5 l/100 km
Consumo urbano
7 l/100 km
Consumo medio
5,7 l/100 km
Emisiones de CO₂
130 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.335 mm
Anchura
1.772 mm
Altura
1.605 mm
Batalla
2.610 mm
Vía delantera
1.535 mm
Vía trasera
1.540 mm
Peso
1.241 kg
Tipo de depósito
Gasolina 50 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.473 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 448 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
No disponible
Ángulo de salida
No disponible
Ángulo ventral
No disponible
Altura libre 185 mm
Altura de vadeo
No disponible
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima
131 CV / 96 kW
Revoluciones potencia máxima 6.600 rpm
Par máximo
155 Nm
Revoluciones par máximo 4.600 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro
73 mm
Carrera
89,5 mm
Cilindrada
1.498 cm³
Relación de compresión
11,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Admisión Variable
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,6
13,2
20,2
26,9
33,2
40,1
R 7,5
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 293 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 282 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,6 m
Diámetro de giro entre paredes 11,4 m
Vueltas de volante entre topes 2,79
Neumáticos delanteros 215/60 R16
Neumáticos traseros 215/60 R16
Llantas delanteras 7 x 16
Llantas Traseras 7 x 16
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