Ford Edge Trend 2.0 EcoBlue 140 kW (190 CV) 4x4 (2018) | Precio y ficha técnica
Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)42.134 € | 42.134 € |
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Descuento oficial | 3.991 € |
Precio sin impuestos | 36.680 € |
IVA | 21 % |
Impuesto de matriculación | 4,75 % |
Tarifa de | 04/2019 |
desde 448 €/mes
bankinterconsumerfinance.com
Bankinter Consumer Finance es un Establecimiento Financiero de Crédito-Entidad de pago, inscrito en el Banco de España bajo el número 8832, con C.I.F. número A82650672 y domicilio social en Avda. de Bruselas, 12, 28108 Alcobendas, Madrid. La Entidad está inscrita en Registro Mercantil de Madrid, al Tomo 22.729, Folio 181, Hoja número M-259543.
Ejemplo para un PVP de 42.134 € con una entrada de 8.427 €, importe solicitado de 33.707 € a un plazo de 96 meses, comisión de apertura financiada de 1.011 € (3,00 % del importe solicitado), importe total del préstamo 34.718 €, la cuota mensual es de 447,83 € con una última cuota mensual de 447,83 €. Importe total adeudado 42.992 €. T.I.N. 5,49 %, T.A.E. 6,47 %(T.A.E mínimo) y para un PVP de 42.134 € con una entrada de 8.427 € a un plazo de 24 meses, comisión de apertura financiada de 1.011 € (3,00 % del importe solicitado), importe total del préstamo 34.718 €, la cuota mensual es de 1.530,95 € con una última cuota mensual de 1.530,95 €. Importe total adeudado 36.743 €. T.I.N. 5,49 %, T.A.E. 6,47 %(T.A.E máximo). Oferta válida hasta el 31 de dicembre de 2019. Importe máximo a financiar 75.000 €, en un plazo de amortización mínimo de 24 meses y máximo de 96 meses. Oferta sujeta a la autorización previa de Bankinter Consumer Finance, E.F.C., S.A. tras el estudio de la documentación aportada y verificación del riesgo crediticio del cliente
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.
Velocidad máxima | Media 196,13 km/h | 203 km/h |
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Aceleración 0-100 km/h | Media 10,03 s | 10,4 s |
Consumo NEDC | ||
Extraurbano | Media 5,13 l/100 km | 5,2 l/100 km |
Urbano | Media 6,69 l/100 km | 6,8 l/100 km |
Medio | Media 5,98 l/100 km | 5,8 l/100 km |
Emisiones de CO₂ NEDC | Media 156,88 gr/km | 152 gr/km |
Normativa de emisiones | Euro 6 |
Tipo de Carrocería | Todoterreno | |
---|---|---|
Número de puertas | 5 | |
Longitud | Media 4.763,88 mm | 4.834 mm |
Anchura | Media 1.885,63 mm | 1.928 mm |
Altura | Media 1.726,88 mm | 1.742 mm |
Batalla | Media 2.813,13 mm | 2.849 mm |
Vía delantera | Media 1.621,38 mm | 1.655 mm |
Vía trasera | Media 1.625 mm | 1.664 mm |
Coeficiente Cx | 0,34 | |
Superficie frontal | 2,78 m² | |
Factor de resistencia | 0,96 | |
Peso | Media 1.922,25 kg | 2.030 kg |
Tipo de depósito | ||
Gasóleo | 64 l | |
Filtro de partículas | No | |
Volúmenes de maletero | ||
Volumen con una fila de asientos disponible | 1.847 litros | |
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 602 litros | |
Número de plazas | 5 | |
Distribución de asientos | 2 + 3 |
Ángulo de entrada | 21 grados | |
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Ángulo de salida | 28 grados | |
Ángulo ventral | 17 grados | |
Altura libre | 193 mm | |
Altura de vadeo | 450 mm |
Propósito | Impulsar el vehículo | |
---|---|---|
Combustible | Gasóleo | |
Potencia máxima | Media 173 CV / 127,51 kW | 190 CV / 140 kW |
Revoluciones potencia máxima | 3.500 rpm | |
Par máximo | Media 386,38 Nm | 400 Nm |
Revoluciones par máximo | 2.000 - 3.000 rpm | |
Situación | Delantero transversal | |
Número de cilindros | 4 | |
Disposición de los cilindros | En línea | |
Material del bloque | Hierro | |
Material de la culata | Aluminio | |
Diámetro | Media 84,32 mm | 84 mm |
Carrera | Media 93,46 mm | 90 mm |
Cilindrada | Media 2.098,38 cm³ | 1.995 cm³ |
Relación de compresión | Media 15,18 a 1 | 16 a 1 |
Distribución | ||
Válvulas por cilindro | 4 | |
Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | |
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | Sí |
Tracción | Total | |
---|---|---|
Caja de cambios | Manual | |
Número de velocidades | 6 | |
Tipo de mando | No disponible | |
Tipo de Embrague | Embrague monodisco en seco | |
Tipo de mecanismo | Pares de engranajes | |
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
1ª | 8,4 | |
2ª | 16,1 | |
3ª | 25,9 | |
4ª | 36,7 | |
5ª | 47,3 | |
6ª | 56,8 |
Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
---|---|---|
Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | |
Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
Barra estabilizadora delantera | Sí | |
Barra estabilizadora trasera | Sí | |
Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
Diámetro de frenos delanteros | 345 mm | |
Tipo de frenos traseros | Disco | |
Diámetro de frenos traseros | 316 mm | |
Dirección | ||
Tipo | Cremallera | |
Tipo de asistencia | Eléctrica | |
Asistencia en función de la velocidad | Sí | |
Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
Desmultiplicación no lineal | No | |
Dirección a las cuatro ruedas | No | |
Diámetro de giro entre bordillos | 11,9 m | |
Neumáticos delanteros | 235/55 R19 | |
Neumáticos traseros | 235/55 R19 | |
Llantas delanteras | 8 x 19 | |
Llantas Traseras | 8 x 19 |
Alternativas


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