SsangYong Rexton D22 DTR 4x4 Premium 7 plazas (2018) | Precio y ficha técnica
| Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)38.200 € | 38.200 € |
|---|---|
| Descuento oficial | 2.000 € |
| Precio sin impuestos | 29.613 € |
| IVA | 21 % |
| Impuesto de matriculación | 14,75 % |
| Tarifa de | 08/2019 |
Opciones de financiación, renting y seguro
Entrada inicial: 7.640 €
desde 406 €/mes
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.
| Velocidad máxima | Media 194,14 km/h | 185 km/h |
|---|---|---|
| Consumo WLTP | ||
| Combinado | 7,9 l/100 km | |
| Velocidad baja | 10,1 l/100 km | |
| Velocidad media | 7,4 l/100 km | |
| Velocidad alta | 6,9 l/100 km | |
| Velocidad muy alta | 8,3 l/100 km | |
| Emisiones de CO₂ NEDC | Media 161,71 gr/km | 205 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 | |
| Tipo de Carrocería | Todoterreno | |
|---|---|---|
| Número de puertas | 5 | |
| Longitud | Media 4.769,43 mm | 4.850 mm |
| Anchura | Media 1.870,43 mm | 1.960 mm |
| Altura | Media 1.725,29 mm | 1.825 mm |
| Batalla | Media 2.783,14 mm | 2.865 mm |
| Vía delantera | Media 1.603 mm | 1.640 mm |
| Vía trasera | Media 1.601,17 mm | 1.640 mm |
| Peso | Media 1.895,57 kg | 2.195 kg |
| Tipo de depósito | ||
| Gasóleo | 70 l | |
| AdBlue | Media No disponible | No disponible |
| Filtro de partículas | Sí | |
| Volúmenes de maletero | ||
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.806 litros | |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 641 litros | |
| Volumen mínimo con tres filas de asientos disponibles | 236 litros | |
| Número de plazas | 7 | |
| Distribución de asientos | 2 + 3 + 2 | |
| Ángulo de entrada | 20 grados | |
|---|---|---|
| Ángulo de salida | 22 grados | |
| Ángulo ventral | 20 grados | |
| Altura libre | 224 mm | |
| Altura de vadeo | 300 mm |
| Propósito | Impulsar el vehículo | |
|---|---|---|
| Combustible | Gasóleo | |
| Potencia máxima | Media 172 CV / 126,73 kW | 181 CV / 133,1 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 4.000 rpm | |
| Par máximo | Media 388,86 Nm | 400 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1.400 - 2.800 rpm | |
| Situación | Delantero longitudinal | |
| Número de cilindros | 4 | |
| Disposición de los cilindros | En línea | |
| Material del bloque | No disponible | |
| Material de la culata | No disponible | |
| Diámetro | Media 84,43 mm | 86,2 mm |
| Carrera | Media 95,14 mm | 92,4 mm |
| Cilindrada | Media 2.142,14 cm³ | 2.157 cm³ |
| Relación de compresión | Media 15,83 a 1 | 15,5 a 1 |
| Distribución | ||
| Tipo de distribución | No disponible | |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | No | |
| Tracción | Total | |
|---|---|---|
| Caja de cambios | Manual | |
| Número de velocidades | 6 | |
| Tipo de mando | No disponible | |
| Tipo de Embrague | Embrague monodisco en seco | |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable | |
|---|---|---|
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
| Barra estabilizadora delantera | Sí | |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
| Tipo de frenos traseros | Disco | |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | Hidráulica | |
| Asistencia en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre bordillos | 11 m | |
| Neumáticos delanteros | 235/70 R17 | |
| Neumáticos traseros | 235/70 R17 | |
| Llantas delanteras | x 17 | |
| Llantas Traseras | x 17 | |
Alternativas
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