BMW X3 xDrive20d (2018) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)51.300 € 51.300 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos40.795 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de11/2018
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545,26 €/mes

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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
213 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8 s
Consumo NEDC
Consumo extraurbano
5 l/100 km
Consumo urbano
5,9 l/100 km
Consumo medio
5,3 l/100 km
Emisiones de CO₂
140 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.708 mm
Anchura
1.891 mm
Altura
1.676 mm
Batalla
2.864 mm
Vía delantera
1.620 mm
Vía trasera
1.636 mm
Coeficiente Cx 0,29
Superficie frontal 2,65 m²
Factor de resistencia 0,77
Peso
1.825 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 68 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.600 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 550 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 25,6 grados
Ángulo de salida 23,4 grados
Ángulo ventral 20 grados
Altura libre 204 mm
Altura de vadeo 500 mm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima
190 CV / 140 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo
400 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 - 2.500 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro
84 mm
Carrera
90 mm
Cilindrada
1.995 cm³
Relación de compresión
16,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,2
12,9
19,2
23,9
31,3
41,2
50,1
64,4
R 11,9
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación dirección 16,8
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 12 m
Neumáticos delanteros 225/60 R18 104W
Neumáticos traseros 225/60 R18 104W
Llantas delanteras 7 x 18
Llantas Traseras 7 x 18
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