Audi Q5 40 TDI quattro-ultra S tronic (2020) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)52.040 € 52.040 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos41.384 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de08/2020
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Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 222 km/h
Aceleración 0-100 km/h 7,6 s
Consumo WLTP
Combinado 6,3 l/100 km
Velocidad baja 7,9 l/100 km
Velocidad media 6,2 l/100 km
Velocidad alta 5,5 l/100 km
Velocidad muy alta 6,5 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 166 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECOECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.682 mm
Anchura 1.893 mm
Altura 1.662 mm
Batalla 2.820 mm
Vía delantera 1.616 mm
Vía trasera 1.609 mm
Coeficiente Cx 0,3
Superficie frontal 2,64 m²
Factor de resistencia 0,79
Peso 1.880 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 70 l
AdBlue 24 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.550 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 550 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 204 CV / 150 kW
Par máximo 400 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 204 CV / 150 kW
Revoluciones potencia máxima 3.800 - 4.200 rpm
Par máximo 400 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 - 3.250 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 81 mm
Carrera 95,5 mm
Cilindrada 1.968 cm³
Relación de compresión 15,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico
Propósito Generar corriente eléctrica
Potencia máxima 2 CV / 1,32 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo No disponible
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero longitudinal
Tensión nominal 12 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Trasera
Capacidad No disponible
Capacidad útil No disponible
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,4
12,2
17,7
25,3
36,3
52,7
69,4
Marcha atrás 9,7
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 15,9
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 11,8 m
Neumáticos delanteros 235/65 R17 104W
Neumáticos traseros 235/65 R17 104W
Llantas delanteras 8 x 17
Llantas Traseras 8 x 17
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