BMW 330i xDrive Touring Aut. (2015-2018) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)51.150 € 51.150 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos40.676 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de08/2017
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h 6 s
Consumo NEDC
Extraurbano 5,2 l/100 km
Urbano 7,8 l/100 km
Medio 6,2 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 144 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo familiar
Número de puertas 5
Longitud 4.633 mm
Anchura 1.811 mm
Altura 1.434 mm
Batalla 2.810 mm
Vía delantera 1.531 mm
Vía trasera 1.570 mm
Coeficiente Cx 0,32
Superficie frontal 2,2 m²
Factor de resistencia 0,7
Peso 1.705 kg
Depósito de combustible
Gasolina 60 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.500 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 495 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 252 CV / 185 kW
Par máximo 350 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 252 CV / 185 kW
Revoluciones potencia máxima 5.200 - 6.500 rpm
Par máximo 350 Nm
Revoluciones par máximo 1.450 - 4.800 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 82 mm
Carrera 94,6 mm
Cilindrada 1.998 cm³
Relación de compresión 10,2 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo No disponible
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,5
13,4
19,9
24,8
32,5
42,7
52,0
66,8
Marcha atrás 12,4
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 15,2
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 11,7 m
Neumáticos delanteros 225/50 R17 98W
Neumáticos traseros 225/50 R17 98W
Llantas delanteras 7.5 x 17
Llantas Traseras 7.5 x 17