Volkswagen Passat Variant GTE 1.4 TSI e-Power DSG 6 vel. (2019) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)45.550 € 45.550 €
Descuento oficial4.295 €
Precio sin impuestos41.194 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de11/2019
Opciones de financiación, renting y seguro
Entrada inicial: 9.110 €
desde 484 €/mes
Financia
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TIN: 5,49% TAE: 6,47% en 96 meses*
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
222 km/h
Aceleración 0-100 km/h
7,6 s
Consumo WLTP
Combinado 1,5 l/100 km
Autonomía eléctrica WLTP 54 km
Emisiones de CO₂ WLTP 35 gr/km
Emisiones de CO₂ NEDC
39 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo familiar
Número de puertas 5
Longitud
4.773 mm
Anchura
1.832 mm
Altura
1.521 mm
Batalla
2.786 mm
Vía delantera
1.586 mm
Vía trasera
1.572 mm
Coeficiente Cx
No disponible
Superficie frontal
No disponible
Peso
1.760 kg
Tipo de depósito
Gasolina 50 l
Capacidad recargable mediante suministro eléctrico externo
No disponible
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.613 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 483 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
218 CV / 160 kW
Par máximo
400 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima
156 CV / 115 kW
Revoluciones potencia máxima 5.000 - 6.000 rpm
Par máximo
250 Nm
Revoluciones par máximo 1.500 - 3.500 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro
74,5 mm
Carrera
80 mm
Cilindrada
1.395 cm³
Relación de compresión
10 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 116 CV / 85 kW
Revoluciones potencia máxima 2.500 rpm
Par máximo 330 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero transversal
Tensión nominal 353 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Central trasero
Capacidad 13 kWh
Capacidad útil 10,4 kWh
Alimentadores
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 11,7 m
Neumáticos delanteros 235/45 R18
Neumáticos traseros 235/45 R18
Llantas delanteras 8 x 18
Llantas Traseras 8 x 18
Comparador