BMW iX1 (2023) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
BMW iX1 (2023) 89 - 112 143 - 93 - 103
Nissan Ariya (2022) 83 - 106 142 - 88 - 96
Volvo C40 (2022) 85 - 109 144 - 95 - 105
MINI MINI Countryman (2024) 88 - 111 142 - 94 - 102
Peugeot 3008 (2024) 88 - 110 145 - 90 - 99
Honda e:Ny1 (2024) 85 - 106 143 - 91 - 99
Skoda Enyaq Coupé (2022) 87 - 113 145 - 99 - 107
Skoda Enyaq (2021) 89 - 113 145 - 93 - 101
Volkswagen ID.4 (2021) 88 - 112 143 - 98 - 105
Volkswagen ID.5 (2022) 88 - 112 143 - 98 - 105
Hyundai IONIQ 5 (2021) 86 - 110 146 95 - 103 -
Hyundai Kona (2023) 87 - 111 143 93 - 101 -
Ford Mustang SUV (2020) 85 - 109 144 - 92 - 100
Audi Q4 (2021) 87 - 113 143 - 98 - 106
Subaru Solterra (2023) 85 - 109 147 - 88 - 96
Lexus UX (2023) 86 - 111 139 90 - 98 86 - 94
Toyota bZ4X (2023) 85 - 110 140 - 87 - 94
KIA Niro (2022) 88 - 113 143 96 - 104 -
Renault Scénic (2024) 83 - 108 139 - 93 - 99
Aiways U5 (2021) 83 - 108 144 - 94 - 100

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
BMW iX1 (2023) 76 141 - 95 37
Nissan Ariya (2022) 72 139 - 95 43,5
Volvo C40 (2022) 70 140 - 91 -
MINI MINI Countryman (2024) 71 136 - 136 - 94 -
Peugeot 3008 (2024) 69 142 - 95 36
Honda e:Ny1 (2024) 76 134 - 91 -
Skoda Enyaq Coupé (2022) 75 137 - 94 44
Skoda Enyaq (2021) 75 137 - 99 44
Volkswagen ID.4 (2021) 78 137 - 97 -
Volkswagen ID.5 (2022) 78 138 - 93 41
Hyundai IONIQ 5 (2021) 77 146 93 - -
Hyundai Kona (2023) 73 138 95 - 35
Ford Mustang SUV (2020) 79 139 - - -
Audi Q4 (2021) 74 132 - 132 - 96 -
Subaru Solterra (2023) 79 140 - 92 38
Lexus UX (2023) 67 131 94 94 35
Toyota bZ4X (2023) 80 140 - - -
KIA Niro (2022) 77 136 95 - 36
Renault Scénic (2024) 77 133 - 95 -
Aiways U5 (2021) 80 140 - 140 - 94 45

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
BMW iX1 (2023) 85 100 44 72 490
Nissan Ariya (2022) 92,5 110 44 74,5 415 - 468
Volvo C40 (2022) 88 101 43 74 413
MINI MINI Countryman (2024) 78 - 81 102 - 133 45 78 440 - 460
Peugeot 3008 (2024) 88 96 46 78 470 - 520
Honda e:Ny1 (2024) 75 101 42 71 344 - 361
Skoda Enyaq Coupé (2022) 93 100 52 78 570
Skoda Enyaq (2021) 93 100 52 - 585
Volkswagen ID.4 (2021) 91 100 - 80 543
Volkswagen ID.5 (2022) 94 100 47 75 549
Hyundai IONIQ 5 (2021) 98 104 38 76 480 - 531
Hyundai Kona (2023) 81 - 85 101 - 122 43 65 466
Ford Mustang SUV (2020) 82 101 41 78 402
Audi Q4 (2021) 94 101 56 78 520
Subaru Solterra (2023) 92 97 - 129 46 69 441 - 452
Lexus UX (2023) 72 95 31 80 283 - 367
Toyota bZ4X (2023) 90 97 46 68 452
KIA Niro (2022) 78 - 85 105 41 77 348 - 475
Renault Scénic (2024) 90 96 66 80 440
Aiways U5 (2021) 90 102 42 78 432

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

BMW iX1 (2023) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
BMW iX1 xDrive30 (2022) 2,3 4,1 13,4 55,2 20,5
LYNK&CO 01 Híbrido enchufable (2020-2023) 3,2 5,0 13,7 55,7 8,4
DS 7 Performance Line + E-TENSE 4x4 300 (2022) 2,5 3,6 - 52,8 7,7
CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 228 kW (310 CV) DSG 7 vel. 4Drive (2020) 2,2 3,2 13,1 53,9 9,0
Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC (2020-2022) 2,6 4,1 12,3 48,3 7,5
Volkswagen ID.4 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023) 2,5 4,0 13,4 52,7 -
Volkswagen ID.5 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023) 2,7 4,5 - - 23,2
Ford Mustang Mach-E Premium AWD 258 kW (351 CV) Rango Extendido 99 kWh (2020) 2,2 3,4 - - -
Ford Mustang Mach-E RWD 216 kW (294 CV) Rango Extendido 99 kWh (2020-2022) 2,8 4,3 13,4 52,6 21,0
Lexus NX 450h+ 4WD Luxury (2021) 2,7 4,2 13,7 53,4 -
Audi Q5 S line 55 TFSIe quattro-ultra S tronic (2019-2020) 2,3 3,4 12,9 51,5 9,0
Audi Q5 Sportback S line 45 TFSI quattro-ultra S tronic (2020) 2,8 4,4 - 52,8 8,2
KIA Sportage Tech PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 (2022) 3,0 4,7 12,4 50,2 7,9
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 206 kW (280 CV) Veloce Q4 (2022) 2,8 4,2 12,5 51,3 9,3
Hyundai Tucson PHEV 1.6 TGDI 195 kW (265 CV) 6AT 4X4 Style (2021) 3,3 5,0 - 49,7 8,6

Recuperaciones

7ª
(s)
BMW iX1 xDrive30 (2022) -
LYNK&CO 01 Híbrido enchufable (2020-2023) -
DS 7 Performance Line + E-TENSE 4x4 300 (2022) -
CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 228 kW (310 CV) DSG 7 vel. 4Drive (2020) 15,0
Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC (2020-2022) -
Volkswagen ID.4 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023) -
Volkswagen ID.5 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023) -
Ford Mustang Mach-E Premium AWD 258 kW (351 CV) Rango Extendido 99 kWh (2020) -
Ford Mustang Mach-E RWD 216 kW (294 CV) Rango Extendido 99 kWh (2020-2022) -
Lexus NX 450h+ 4WD Luxury (2021) -
Audi Q5 S line 55 TFSIe quattro-ultra S tronic (2019-2020) 11,4
Audi Q5 Sportback S line 45 TFSI quattro-ultra S tronic (2020) 16,7
KIA Sportage Tech PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 (2022) -
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 206 kW (280 CV) Veloce Q4 (2022) -
Hyundai Tucson PHEV 1.6 TGDI 195 kW (265 CV) 6AT 4X4 Style (2021) -

Otros datos de la prueba | BMW iX1 xDrive30 (2022)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4888117
Error cuentakilómetros -1,4 % (indica 98,6 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 20,5 kWh/100 km
Velocidad prueba de esquiva 72 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 1.679 / 2.569 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
245/45 R19 102Y / 245/45 R19 102Y
Hankook Ventus S1 evo3 (homologación BMW)

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.