Casi cinco años después de su aparición (información del modelo 2016), en Bentley Bentayga recibe cambios. Este modelo es un SUV de lujo que mide más de cinco metros de longitud (5,13 metros) y que se puede adquirir con cuatro, cinco o siete plazas.
El Bentayga 2021 se comercializa con el motor el motor de gasolina V8 y 549 CV que ya tenía el modelo 2016. Su precio es 212 992 euros (precio, ficha técnica y equipamiento), por lo que es uno de los todoterrenos más costosos que hay actualmente en el mercado. El Maserati Levante Trofeo tiene un precio inferior y, tanto el Aston Martin DBX como el Land Rover Range Rover 5.0 V8 S/C 565 CV, cuestan parecido (listado, ordenado por precio, de todos los todoterrenos del mercado de más de 5,0 m de longitud que tienen un motor de gasolina de más de 500 caballos).
Más adelante llegará la versión Speed con un motor W12 y la híbrida enchufable (ambas ya existen en el modelo 2016, con 635 CV y 449 CV respectivamente).
De su nuevo aspecto, lo más destacable es el nuevo portón trasero, que ahora abarca toda la anchura de la carrocería, y los nuevos pilotos, cuya forma es ovalada. También son nuevos los faros, la parilla y los paragolpes (galería de imágenes).
El diseño del salpicadero es similar excepto la zona central, donde están las salidas de ventilación (que ya no son redondas), el reloj Breitling, la nueva pantalla multimedia (de 10,9 pulgadas) y los mandos del climatizador. También hay nuevos asientos y materiales decorativos, el cuadro de instrumentos es una pantalla y los paneles de las puertas son diferentes, así como el volante. Además, según Bentley los asientos de la segunda fila (con la configuración de cinco plazas) tienen regulaciones más amplias, pueden estar ventilados y ofrecen más espacio para las piernas (entre 3 y 10 cm según la posición del asiento).
El sistema multimedia es completamente nuevo y ofrece funciones como la conectividad (inalámbrica) con Apple Carplay (antes sólo con cable) y Android Auto (por vez primera en un Bentley), los mapas con imágenes por satélite o la búsqueda de destinos en internet. Para las plazas traseras hay una tableta de cinco pulgadas que permite manejar algunas funciones de este equipo multimedia.
La vía trasera es 20 mm más ancha. Se mantiene la suspensión con el sistema de muelles neumáticos, amortiguadores de dureza variable y las estabilizadoras activas (conectadas a una red de 48 V). Las llantas son de 21 (neumáticos Pirelli de medidas 285/45) o 22 pulgadas (285/40). Los discos de freno delanteros pueden ser de fundición de acero (de 400 mm de diámetro) o carbocerámicos (de 440 mm); en el primer caso, las pinzas son fijas de seis pistones, mientras que en el segundo son de diez; detrás, son de 380 mm o de 37 mm (carbocerámicos) siempre con pinzas flotantes.
Otras novedades de equipamiento son un ionizador en el sistema de climatización, limpiaparabrisas con las salidas (22) de líquido limpiador incluidas en el brazo de las escobillas, conexiones USB-C, una zona de recarga inalámbrica para teléfonos y los servicios disponibles mediante una aplicación (My Bentley). Las luces matriciales tienen 82 ledes en cada faro.
Hay dos equipos de sonido disponibles. El de serie (Bentley Signature Audio) tiene 12 altavoces. El opcional es de la casa Naim y tiene 20, además de ser mucho más potente; con este equipo, los altavoces tienen iluminado el logotipo de la marca.