Audi Q8 50 TDI quattro tiptronic 210 kW (286 CV) (2018-2023) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)89.410 € 89.410 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos65.864 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación14,75 %
Tarifa de07/2023
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 241 km/h
Aceleración 0-100 km/h 6,1 s
Consumo WLTP
Combinado 8,1 l/100 km
Velocidad baja 11,1 l/100 km
Velocidad media 8,2 l/100 km
Velocidad alta 6,8 l/100 km
Velocidad muy alta 8,1 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 213 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECOECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.986 mm
Anchura 1.995 mm
Altura 1.705 mm
Batalla 2.995 mm
Vía delantera 1.679 mm
Vía trasera 1.691 mm
Coeficiente Cx 0,34
Superficie frontal 2,84 m²
Factor de resistencia 0,97
Peso 2.235 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 85 l
AdBlue 24 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.755 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 605 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada No disponible
Ángulo de salida No disponible
Ángulo ventral No disponible
Altura libre 220 mm
Altura de vadeo No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 286 CV / 210 kW
Par máximo 600 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 286 CV / 210 kW
Revoluciones potencia máxima 3.500 - 4.000 rpm
Par máximo 600 Nm
Revoluciones par máximo 2.250 - 3.250 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 83 mm
Carrera 91,4 mm
Cilindrada 2.967 cm³
Relación de compresión 16 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico 1
Propósito Generar corriente eléctrica
Potencia máxima 16 CV / 12 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo No disponible
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero longitudinal
Tensión nominal 48 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Trasera
Capacidad 0,48 kWh
Capacidad útil No disponible
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,8
13,8
20,6
25,7
33,7
44,2
53,7
69,1
Marcha atrás 12,7
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 14,6
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 13,3 m
Neumáticos delanteros 265/55 R19 113Y
Neumáticos traseros 265/55 R19 113Y
Llantas delanteras 8.5 x 19
Llantas Traseras 8.5 x 19