Audi Q5 3.0 TDI 258 CV clean diesel quattro S tronic 7 vel. Ambiente (2014-2015) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)61.370 € 61.370 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos46.937 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de06/2014

En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
230 km/h
Aceleración 0-100 km/h
6,2 s
Aceleración 0-1000 m
No disponible
Recuperación 80-120 km/h en 4ª
No disponible
Consumo urbano
7,1 l/100 km
Consumo extraurbano
5,8 l/100 km
Consumo medio
6,3 l/100 km
Emisiones de CO₂
164 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.629 mm
Anchura
1.898 mm
Altura
1.655 mm
Batalla
2.807 mm
Vía delantera
1.617 mm
Vía trasera
1.614 mm
Coeficiente Cx 0,34
Superficie frontal 2,65 m²
Factor de resistencia 0,9
Peso
1.955 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 75 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.560 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 540 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima
258 CV / 190 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 - 4.500 rpm
Par máximo
580 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 - 2.500 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera
91,4 mm
Cilindrada
2.967 cm³
Relación de compresión 16,8 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,9
13,5
21,6
29,8
39,3
50,6
62,9
R 9,9
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
No disponible
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros
No disponible
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación dirección 15,9
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos
No disponible
Diámetro de giro entre paredes 11,6 m
Vueltas de volante entre topes
No disponible
Neumáticos delanteros 235/60 R18
Neumáticos traseros 235/60 R18
Llantas delanteras 8 x 18
Llantas Traseras 8 x 18
Comparador