Volvo XC90 T6 AWD R-Design 7 asientos (2014-2015) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)76.910 € 76.910 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos58.822 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de06/2015
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
230 km/h
Aceleración 0-100 km/h
6,5 s
Consumo NEDC
Extraurbano 6 l/100 km
Urbano 10,5 l/100 km
Medio 7,7 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 179 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.950 mm
Anchura
1.923 mm
Altura
1.776 mm
Batalla
2.984 mm
Vía delantera
1.673 mm
Vía trasera
1.675 mm
Coeficiente Cx 0,29
Superficie frontal 2,78 m²
Factor de resistencia 0,81
Peso No disponible
Tipo de depósito
Gasolina 71 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.868 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 692 litros
Volumen mínimo con tres filas de asientos disponibles 314 litros
Número de plazas 7
Distribución de asientos 2 + 3 + 2
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 23,8 grados
Ángulo de salida 23,3 grados
Ángulo ventral 21,3 grados
Altura libre 238 mm
Altura de vadeo 450 mm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima
320 CV / 235 kW
Revoluciones potencia máxima 5.700 rpm
Par máximo
400 Nm
Revoluciones par máximo 2.200 - 5.400 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro
82 mm
Carrera
93,2 mm
Cilindrada
1.969 cm³
Relación de compresión
10,3 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Compresor. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,9
13,7
21,3
28,5
34,0
41,5
51,3
61,7
Marcha atrás 10,3
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Ballestas
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 345 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 320 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 16,8
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 12,1 m
Diámetro de giro entre paredes 12,5 m
Vueltas de volante entre topes 2,9
Neumáticos delanteros 275/45 R20
Neumáticos traseros 275/45 R20
Llantas delanteras x 20
Llantas Traseras x 20
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