Volvo XC90 D5 AWD Kinetic 7 asientos (2016-2018) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)60.500 € 60.500 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos48.111 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de02/2017
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 220 km/h
Aceleración 0-100 km/h 7,8 s
Consumo NEDC
Medio 5,7 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 149 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.950 mm
Anchura 1.923 mm
Altura 1.776 mm
Batalla 2.984 mm
Vía delantera 1.668 mm
Vía trasera 1.667 mm
Coeficiente Cx 0,33
Superficie frontal 2,78 m²
Factor de resistencia 0,92
Depósito de combustible
Gasóleo 71 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.868 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 692 litros
Volumen mínimo con tres filas de asientos disponibles 314 litros
Número de plazas 7
Distribución de asientos 2 + 3 + 2
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 23,8 grados
Ángulo de salida 23,3 grados
Ángulo ventral 21,3 grados
Altura libre 238 mm
Altura de vadeo 450 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 235 CV / 173 kW
Par máximo 480 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 235 CV / 173 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo 480 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 - 2.250 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 82 mm
Carrera 93,2 mm
Cilindrada 1.969 cm³
Relación de compresión 15,8 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,4
14,5
22,6
30,2
36,0
44,0
54,4
65,4
Marcha atrás 11,0
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Ballestas
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 345 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 320 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 16,8
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11,8 m
Diámetro de giro entre paredes 12,2 m
Vueltas de volante entre topes 3
Neumáticos delanteros 235/60 R18
Neumáticos traseros 235/60 R18
Llantas delanteras x 18
Llantas Traseras x 18