Volvo XC60 Momentum D4 AWD (2017) | Precio y ficha técnica
| Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)51.190 € | 51.190 € |
|---|---|
| Descuento oficial | 0 € |
| Precio sin impuestos | 40.708 € |
| IVA | 21 % |
| Impuesto de matriculación | 4,75 % |
| Tarifa de | 09/2017 |
En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.
| Velocidad máxima | Media 203,94 km/h | 205 km/h |
|---|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h | Media 9,03 s | 8,4 s |
| Consumo urbano | Media 6,61 l/100 km | 5,8 l/100 km |
| Consumo extraurbano | Media 5,18 l/100 km | 4,7 l/100 km |
| Consumo medio | Media 6,0 l/100 km | 5,1 l/100 km |
| Emisiones de CO₂ | Media 155,72 gr/km | 133 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Tipo de Carrocería | Todoterreno | |
|---|---|---|
| Número de puertas | 5 | |
| Longitud | Media 4.706,67 mm | 4.688 mm |
| Anchura | Media 1.885,11 mm | 1.902 mm |
| Altura | Media 1.689,39 mm | 1.658 mm |
| Batalla | Media 2.811,61 mm | 2.865 mm |
| Vía delantera | Media 1.614,06 mm | 1.653 mm |
| Vía trasera | Media 1.616,53 mm | 1.657 mm |
| Coeficiente Cx | 0,32 | |
| Superficie frontal | 2,61 m² | |
| Factor de resistencia | 0,84 | |
| Peso | Media 1.918 kg | 1.971 kg |
| Tipo de depósito | ||
| Gasóleo | 60 l | |
| Volúmenes de maletero | ||
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.432 litros | |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 505 litros | |
| Número de plazas | 5 | |
| Distribución de asientos | 2 + 3 | |
| Ángulo de entrada | 23,1 grados | |
|---|---|---|
| Ángulo de salida | 25,5 grados | |
| Ángulo ventral | 20,8 grados | |
| Altura libre | 216 mm | |
| Altura de vadeo | 400 mm |
| Propósito | Impulsar el vehículo | |
|---|---|---|
| Combustible | Gasóleo | |
| Potencia máxima | Media 191 CV / 140,5 kW | 190 CV / 140 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 4.250 rpm | |
| Par máximo | Media 429,56 Nm | 400 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1.750 - 2.500 rpm | |
| Situación | Delantero transversal | |
| Número de cilindros | 4 | |
| Disposición de los cilindros | En línea | |
| Material del bloque | Aluminio | |
| Material de la culata | Aluminio | |
| Diámetro | Media 85,09 mm | 82 mm |
| Carrera | Media 95,61 mm | 93,2 mm |
| Cilindrada | Media 2.188,78 cm³ | 1.969 cm³ |
| Relación de compresión | Media 15,89 a 1 | 15,8 a 1 |
| Distribución | ||
| Válvulas por cilindro | 4 | |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | Sí | |
| Tracción | Total | |
|---|---|---|
| Caja de cambios | Automático | |
| Número de velocidades | 8 | |
| Tipo de mando | No disponible | |
| Tipo de Embrague | Convertidor de par | |
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal | |
| Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
| 1ª | 7,7 | |
| 2ª | 13,4 | |
| 3ª | 20,8 | |
| 4ª | 27,9 | |
| 5ª | 33,3 | |
| 6ª | 40,6 | |
| 7ª | 50,2 | |
| 8ª | 60,4 | |
| R | 10,1 | |
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable | |
|---|---|---|
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | |
| Muelle suspensión trasera | Ballestas | |
| Barra estabilizadora delantera | Sí | |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado | |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | Eléctrica | |
| Asistencia en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Desmultiplicación dirección | 16,6 | |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre bordillos | 11,4 m | |
| Diámetro de giro entre paredes | 11,8 m | |
| Vueltas de volante entre topes | 3 | |
| Neumáticos delanteros | 235/60 R18 | |
| Neumáticos traseros | 235/60 R18 | |
| Llantas delanteras | x 18 | |
| Llantas Traseras | x 18 | |
Alternativas
