Volkswagen Tiguan Advance 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2018) | Precio y ficha técnica
Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)35.715 € | 35.715 € |
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Descuento oficial | 0 € |
Precio sin impuestos | 28.402 € |
IVA | 21 % |
Impuesto de matriculación | 4,75 % |
Tarifa de | 08/2019 |
desde 380 €/mes
bankinterconsumerfinance.com
Bankinter Consumer Finance es un Establecimiento Financiero de Crédito-Entidad de pago, inscrito en el Banco de España bajo el número 8832, con C.I.F. número A82650672 y domicilio social en Avda. de Bruselas, 12, 28108 Alcobendas, Madrid. La Entidad está inscrita en Registro Mercantil de Madrid, al Tomo 22.729, Folio 181, Hoja número M-259543.
Ejemplo para un PVP de 35.715 € con una entrada de 7.143 €, importe solicitado de 28.572 € a un plazo de 96 meses, comisión de apertura financiada de 857 € (3,00 % del importe solicitado), importe total del préstamo 29.429 €, la cuota mensual es de 379,61 € con una última cuota mensual de 379,61 €. Importe total adeudado 36.442 €. T.I.N. 5,49 %, T.A.E. 6,47 %(T.A.E mínimo) y para un PVP de 35.715 € con una entrada de 7.143 € a un plazo de 24 meses, comisión de apertura financiada de 857 € (3,00 % del importe solicitado), importe total del préstamo 29.429 €, la cuota mensual es de 1.297,71 € con una última cuota mensual de 1.297,71 €. Importe total adeudado 31.145 €. T.I.N. 5,49 %, T.A.E. 6,47 %(T.A.E máximo). Oferta válida hasta el 31 de dicembre de 2019. Importe máximo a financiar 75.000 €, en un plazo de amortización mínimo de 24 meses y máximo de 96 meses. Oferta sujeta a la autorización previa de Bankinter Consumer Finance, E.F.C., S.A. tras el estudio de la documentación aportada y verificación del riesgo crediticio del cliente
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.
Velocidad máxima | Media 200,53 km/h | 200 km/h |
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Aceleración 0-100 km/h | Media 9,53 s | 9,2 s |
Consumo WLTP | ||
Combinado | 7,2 l/100 km | |
Velocidad baja | 9,1 l/100 km | |
Velocidad media | 7 l/100 km | |
Velocidad alta | 6,2 l/100 km | |
Velocidad muy alta | 7,6 l/100 km | |
Emisiones de CO₂ NEDC | Media 141,55 gr/km | 136 gr/km |
Normativa de emisiones | Euro 6 |
Tipo de Carrocería | Todoterreno | |
---|---|---|
Número de puertas | 5 | |
Longitud | Media 4.498,3 mm | 4.486 mm |
Anchura | Media 1.832,35 mm | 1.839 mm |
Altura | Media 1.636,85 mm | 1.654 mm |
Batalla | Media 2.688,8 mm | 2.677 mm |
Vía delantera | Media 1.574,37 mm | 1.585 mm |
Vía trasera | Media 1.574,74 mm | 1.576 mm |
Coeficiente Cx | 0,32 | |
Superficie frontal | Media No disponible | No disponible |
Factor de resistencia | Media No disponible | No disponible |
Peso | Media 1.538,94 kg | 1.550 kg |
Tipo de depósito | ||
Gasolina | 58 l | |
Filtro de partículas | Sí | |
Volúmenes de maletero | ||
Volumen con una fila de asientos disponible | 1.510 litros | |
Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles | 615 litros | |
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 520 litros | |
Número de plazas | 5 | |
Distribución de asientos | 2 + 3 |
Ángulo de entrada | 16,2 grados | |
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Ángulo de salida | 16,2 grados | |
Ángulo ventral | 14,8 grados | |
Altura libre | 191 mm | |
Altura de vadeo | Media No disponible | No disponible |
Propósito | Impulsar el vehículo | |
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Combustible | Gasolina | |
Potencia máxima | Media 158 CV / 116,25 kW | 150 CV / 110 kW |
Revoluciones potencia máxima | 5.000 - 6.000 rpm | |
Par máximo | Media 235,35 Nm | 250 Nm |
Revoluciones par máximo | 1.500 - 3.500 rpm | |
Situación | Delantero transversal | |
Número de cilindros | 4 | |
Disposición de los cilindros | En línea | |
Material del bloque | Aluminio | |
Material de la culata | Aluminio | |
Diámetro | Media 78,56 mm | 74,5 mm |
Carrera | Media 87,65 mm | 85,9 mm |
Cilindrada | Media 1.690,5 cm³ | 1.498 cm³ |
Relación de compresión | Media 11,06 a 1 | 10,5 a 1 |
Distribución | ||
Válvulas por cilindro | 4 | |
Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler | |
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | Sí |
Tracción | Delantera | |
---|---|---|
Caja de cambios | Automático | |
Número de velocidades | 7 | |
Tipo de mando | No disponible | |
Tipo de Embrague | Dos embragues multidisco bañados en aceite | |
Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
---|---|---|
Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | |
Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
Barra estabilizadora delantera | Sí | |
Barra estabilizadora trasera | Sí | |
Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
Tipo de frenos traseros | Disco | |
Dirección | ||
Tipo | Cremallera | |
Tipo de asistencia | Eléctrica | |
Asistencia en función de la velocidad | No | |
Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
Desmultiplicación no lineal | No | |
Dirección a las cuatro ruedas | No | |
Diámetro de giro entre paredes | 11,5 m | |
Neumáticos delanteros | 215/65 R17 | |
Neumáticos traseros | 215/65 R17 | |
Llantas delanteras | 7 x 17 | |
Llantas Traseras | 7 x 17 |
Alternativas


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Volkswagen Tiguan Advance 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2018)
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TIN: 5,49% TAE: 6,47% en 96 meses*
Pago de entrada inicial: 7.143 €
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