Volkswagen Polo 3p R-Line 1.6 TDI 105 CV (2012-2013) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)17.780 € 17.780 €
Descuento oficial2.460 €
Precio sin impuestos16.727 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de01/2013
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 189 km/h
Aceleración 0-100 km/h 10,4 s
Consumo NEDC
Extraurbano 3,6 l/100 km
Urbano 5,1 l/100 km
Medio 4,2 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 109 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT
BB
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 3
Longitud 3.970 mm
Anchura 1.682 mm
Altura 1.462 mm
Batalla 2.470 mm
Vía delantera 1.463 mm
Vía trasera 1.456 mm
Coeficiente Cx 0,32
Superficie frontal 2,05 m²
Factor de resistencia 0,66
Peso 1.165 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 45 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 952 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 280 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 105 CV / 77 kW
Par máximo 230 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 105 CV / 77 kW
Revoluciones potencia máxima 4.400 rpm
Par máximo 230 Nm
Revoluciones par máximo 1.500 - 2.500 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 79,5 mm
Carrera 80,5 mm
Cilindrada 1.598 cm³
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 5
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
9,2
16,5
27,5
40,4
53,0
Marcha atrás 9,7
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 288 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 230 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Electrohidráulica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 15,84
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 10,6 m
Neumáticos delanteros 215/40 R17
Neumáticos traseros 215/40 R17
Llantas delanteras 7 x 17
Llantas Traseras 7 x 17