Toyota Hilux Doble Cabina 2.4 150D 4x4 Invincible Aut. (2018-2018) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)40.270 € 40.270 €
Descuento oficial3.500 €
Precio sin impuestos32.243 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación14,75 %
Tarifa de05/2018
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 170 km/h
Aceleración 0-100 km/h 12,8 s
Consumo NEDC
Extraurbano 6,7 l/100 km
Urbano 9,5 l/100 km
Medio 7,8 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 204 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Pick Up
Número de puertas 4
Longitud 5.330 mm
Anchura 1.855 mm
Altura 1.815 mm
Batalla 3.085 mm
Vía delantera 1.535 mm
Vía trasera 1.550 mm
Peso 2.170 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 80 l
Filtro de partículas No
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 31 grados
Ángulo de salida 26 grados
Ángulo ventral No disponible
Altura libre 293 mm
Altura de vadeo No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 150 CV / 110 kW
Par máximo 400 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 150 CV / 110 kW
Revoluciones potencia máxima 3.400 rpm
Par máximo 400 Nm
Revoluciones par máximo 1.600 - 2.000 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 92 mm
Carrera 90 mm
Cilindrada 2.393 cm³
Relación de compresión 15,6 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
9,6
16,6
23,3
34,6
50,4
59,7
Marcha atrás 9,3
Desarrollos reductora (km/h cada 1.000 rpm)
Relación2,57:1
3,7
6,5
9,1
13,5
19,6
23,3
Marcha atrás 3,6
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Eje rígido
Muelle suspensión trasera Ballestas
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Tambor
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Hidráulica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 12,8 m
Diámetro de giro entre paredes 13,4 m
Neumáticos delanteros 265/60 R18
Neumáticos traseros 265/60 R18
Llantas delanteras x 18
Llantas Traseras x 18