Suzuki S-Cross 1.0 VVT GLE 2WD (2019-2020) | Precio y ficha técnica
| Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)19.095 € | 19.095 € |
|---|---|
| Descuento oficial | 2.300 € |
| Precio sin impuestos | 17.682 € |
| IVA | 21 % |
| Impuesto de matriculación | 0 % |
| Tarifa de | 06/2019 |
Opciones de financiación, renting y seguro
Entrada inicial: 3.819 €
desde 203 €/mes
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.
| Velocidad máxima | Media 183,67 km/h | 180 km/h |
|---|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h | Media 11,06 s | 11 s |
| Consumo WLTP | ||
| Combinado | 6,3 l/100 km | |
| Velocidad baja | 6,9 l/100 km | |
| Velocidad media | 5,9 l/100 km | |
| Velocidad alta | 5,6 l/100 km | |
| Velocidad muy alta | 6,9 l/100 km | |
| Emisiones de CO₂ WLTP | Media No disponible | No disponible |
| Emisiones de CO₂ NEDC | Media 124,17 gr/km | 120 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 | |
| Tipo de Carrocería | Todoterreno | |
|---|---|---|
| Número de puertas | 5 | |
| Longitud | Media 4.243,22 mm | 4.300 mm |
| Anchura | Media 1.788 mm | 1.785 mm |
| Altura | Media 1.577,17 mm | 1.585 mm |
| Batalla | Media 2.601,06 mm | 2.600 mm |
| Vía delantera | Media 1.540,33 mm | 1.535 mm |
| Vía trasera | Media 1.537,5 mm | 1.505 mm |
| Coeficiente Cx | Media No disponible | No disponible |
| Superficie frontal | Media No disponible | No disponible |
| Factor de resistencia | Media No disponible | No disponible |
| Peso | Media 1.273,78 kg | 1.165 kg |
| Tipo de depósito | ||
| Gasolina | 47 l | |
| Filtro de partículas | No | |
| Volúmenes de maletero | ||
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.269 litros | |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 430 litros | |
| Número de plazas | 5 | |
| Distribución de asientos | 2 + 3 | |
| Ángulo de entrada | Media No disponible | No disponible |
|---|---|---|
| Ángulo de salida | Media No disponible | No disponible |
| Ángulo ventral | Media No disponible | No disponible |
| Altura libre | 180 mm | |
| Altura de vadeo | Media No disponible | No disponible |
| Propósito | Impulsar el vehículo | |
|---|---|---|
| Combustible | Gasolina | |
| Potencia máxima | Media 116 CV / 85 kW | 111 CV / 82 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 5.500 rpm | |
| Par máximo | Media 185,72 Nm | 170 Nm |
| Revoluciones par máximo | 2.000 - 3.500 rpm | |
| Situación | Delantero transversal | |
| Número de cilindros | 3 | |
| Disposición de los cilindros | En línea | |
| Material del bloque | Aluminio | |
| Material de la culata | Aluminio | |
| Diámetro | Media 74,29 mm | 73 mm |
| Carrera | Media 82,85 mm | 79,5 mm |
| Cilindrada | Media 1.198,56 cm³ | 998 cm³ |
| Relación de compresión | Media 10,49 a 1 | 10 a 1 |
| Distribución | ||
| Válvulas por cilindro | 4 | |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | Sí | |
| Tracción | Delantera | |
|---|---|---|
| Caja de cambios | Manual | |
| Número de velocidades | 5 | |
| Tipo de mando | No disponible | |
| Tipo de Embrague | Embrague monodisco en seco | |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes | |
| Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
| 1ª | 7,4 | |
| 2ª | 13,7 | |
| 3ª | 21,2 | |
| 4ª | 29,5 | |
| 5ª | 37,8 | |
| R | 8 | |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
|---|---|---|
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
| Estructura suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
| Barra estabilizadora delantera | Sí | |
| Barra estabilizadora trasera | No | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
| Diámetro de frenos delanteros | Media No disponible | No disponible |
| Tipo de frenos traseros | Disco | |
| Diámetro de frenos traseros | Media No disponible | No disponible |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | Eléctrica | |
| Asistencia en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Desmultiplicación de la dirección | Media No disponible | No disponible |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre bordillos | 10,8 m | |
| Diámetro de giro entre paredes | Media No disponible | No disponible |
| Vueltas de volante entre topes | Media No disponible | No disponible |
| Neumáticos delanteros | 215/55 R17 | |
| Neumáticos traseros | 215/55 R17 | |
| Llantas delanteras | x 17 | |
| Llantas Traseras | x 17 | |
Alternativas
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