Subaru XV 2.0 CVT Lineartronic Executive Plus (2012-2012) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)29.000 € 29.000 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos23.625 €
IVA18 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de08/2012
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 187 km/h
Aceleración 0-100 km/h 10,7 s
Consumo NEDC
Extraurbano 5,5 l/100 km
Urbano 8,6 l/100 km
Medio 6,6 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 153 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.450 mm
Anchura 1.780 mm
Altura 1.570 mm
Batalla 2.635 mm
Vía delantera 1.525 mm
Vía trasera 1.525 mm
Peso 1.475 kg
Depósito de combustible
Gasolina 60 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.270 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 380 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada No disponible
Ángulo de salida No disponible
Ángulo ventral No disponible
Altura libre 220 mm
Altura de vadeo No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 150 CV / 110 kW
Par máximo 196 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 150 CV / 110 kW
Revoluciones potencia máxima 6.200 rpm
Par máximo 196 Nm
Revoluciones par máximo 4.200 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros Boxer
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 84 mm
Carrera 90 mm
Cilindrada 1.995 cm³
Relación de compresión 10,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección Indirecta.
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades Múltiples
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague No disponible
Tipo de mecanismo Variador continuo
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,6 m
Neumáticos delanteros 225/55 R17
Neumáticos traseros 225/55 R17
Llantas delanteras 7 x 17
Llantas Traseras 7 x 17