Peugeot 2008 GT Line PureTech 130 S&S EAT8 (2020) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)28.250 € 28.250 €
Descuento oficial1.000 €
Precio sin impuestos24.174 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de08/2020
Opciones de financiación, renting y seguro
Sin entrada
desde 223 €/mes
Renting
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Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 198 km/h
Aceleración 0-100 km/h 9,1 s
Consumo WLTP
Combinado 6,1 l/100 km
Velocidad baja 7,7 l/100 km
Velocidad media 6 l/100 km
Velocidad alta 5,2 l/100 km
Velocidad muy alta 6,5 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 139 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.300 mm
Anchura 1.770 mm
Altura 1.530 mm
Batalla 2.605 mm
Vía delantera 1.540 mm
Vía trasera 1.540 mm
Factor de resistencia 0,75
Peso 1.280 kg
Tipo de depósito
Gasolina 44 l
Filtro de partículas
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.496 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 434 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada No disponible
Ángulo de salida No disponible
Ángulo ventral No disponible
Altura libre 170 mm
Altura de vadeo No disponible
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 131 CV / 96 kW
Revoluciones potencia máxima 5.500 rpm
Par máximo 230 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 3
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 75 mm
Carrera 90,5 mm
Cilindrada 1.199 cm³
Relación de compresión 10,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 283 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 249 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Neumáticos delanteros 215/55 R18
Neumáticos traseros 215/55 R18
Llantas delanteras x 18
Llantas Traseras x 18
Comparador