Subaru Crosstrek (2024) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Subaru Crosstrek (2024) 84 - 110 143 94 - 100 -
Peugeot 3008 (2024) 88 - 110 145 - 90 - 99
Renault Arkana (2021) 97 - 107 139 91 - 99 -
Dacia Bigster (2025) 84 - 106 136 93 - 100 -
Toyota C-HR (2024) 98 - 112 136 91 - 96 -
Opel Grandland (2025) 89 - 112 146 97 - 105 -
Honda HR-V (2025) 86 - 107 132 90 - 96 -
Hyundai Kona (2023) 87 - 111 143 93 - 101 -
Ford Kuga (2024) 87 - 109 155 - 92 - 99
KIA Niro (2022) 88 - 113 143 96 - 104 -
Renault Symbioz (2025) 88 - 109 138 - 91 - 99
Citroën C5 Aircross (2022) 86 - 106 146 95 - 104 89 - 98
Toyota Corolla Cross (2023) 84 - 108 133 95 - 102 -
MINI MINI Countryman (2024) 88 - 111 142 - 94 - 102
Alfa Romeo Tonale (2022) 86 - 107 142 93 - 100 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Subaru Crosstrek (2024) 73 138 92 - 44
Peugeot 3008 (2024) 69 142 - 95 36
Renault Arkana (2021) 66 137 93 - -
Dacia Bigster (2025) 70 134 - 96 42
Toyota C-HR (2024) 66 135 91 - -
Opel Grandland (2025) 73 143 99 - 37
Honda HR-V (2025) 78 136 96 - 36
Hyundai Kona (2023) 73 138 95 - 35
Ford Kuga (2024) 76 - 66 133 - 97 43
KIA Niro (2022) 77 136 95 - 36
Renault Symbioz (2025) 68 - 52 132 - 94 31
Citroën C5 Aircross (2022) 67 - 52 141 93 90 54
Toyota Corolla Cross (2023) 68 135 - 135 98 - 41
MINI MINI Countryman (2024) 71 136 - 136 - 94 -
Alfa Romeo Tonale (2022) 70 135 91 - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Subaru Crosstrek (2024) 73 108 39 - 315
Peugeot 3008 (2024) 88 96 46 78 470 - 520
Renault Arkana (2021) 93 96 55 81 480 - 513
Dacia Bigster (2025) 100 101,5 46 78 546 - 667
Toyota C-HR (2024) 63 - 82 96 - 123 51 78 310 - 388
Opel Grandland (2025) 99 102 50 74 550
Honda HR-V (2025) 72 101 45 70 320 - 335
Hyundai Kona (2023) 81 - 85 101 - 122 43 65 466
Ford Kuga (2024) 80 - 93 105 - 71 395 - 412
KIA Niro (2022) 78 - 85 105 41 77 348 - 475
Renault Symbioz (2025) 78 - 95 103 44 77 434
Citroën C5 Aircross (2022) 108 102 47 75 460 - 580
Toyota Corolla Cross (2023) 67 - 83 95 - 137 56 75 414
MINI MINI Countryman (2024) 78 - 81 102 - 133 45 78 440 - 460
Alfa Romeo Tonale (2022) 77 96 44 - 385 - 500

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Subaru Crosstrek (2024) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Subaru Crosstrek 2.0i Field (2024) 4,9 9,3 14,6 58,4 7,9
Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 145 CV (2024) 4,0 6,9 - - 7,9
Jaecoo 7 Exclusive 4x4 (2024) 4,5 7,9 13,1 51,3 9,0
Renault Arkana R.S. Line TCe 103 kW (140 CV) EDC mild hybrid (2021-2023) 4,1 7,2 13,7 55,0 6,9
Renault Arkana Zen E-TECH Híbrido 105 kW (145 CV) (2021-2022) 5,1 8,8 13,3 53,8 6,4
SEAT Ateca 1.5 TSI 110 KW (150 CV) X-Perience (2021) 3,7 6,5 13,6 52,6 7,8
Jeep Compass Upland 1.5 e-Hybrid 130 CV DDCT (2022-2023) 4,6 7,5 13,9 52,2 7,1
Toyota Corolla Cross Style 140H Hybrid (2023) 4,2 7,6 13,7 54,5 6,7
Dacia Duster Extreme TCe 130 4x4 (2024) 5,0 8,1 12,8 52,7 7,2
Dacia Duster Journey GO TCe 110 kW (150 CV) 4x2 EDC (2022-2024) 4,2 7,9 13,4 53,9 7,5
Peugeot E-2008 GT 115 kW (156 CV) (2023) 3,3 5,6 12,5 49,9 19,9
Peugeot e-2008 GT Pack 100 kW (136 CV) (2021-2022) 3,8 7,2 12,9 53,4 21,2
Honda HR-V 1.5 i-MMD Advance Style (2021-2025) 4,4 9,5 12,9 52,6 7,7
Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2022) 3,8 6,2 14,3 55,1 6,6
KIA Niro 1.6 GDi HEV 141 CV Emotion (2022-2024) 4,6 7,5 13,1 52,8 6,6
Nissan Qashqai DIG-T 116 kW (158 CV) mHEV 12V Xtronic Tekna+ (2021-2024) 4,4 7,5 14,4 50,9 6,9
Volkswagen Tiguan R-Line 1.5 eTSI 150 CV DSG (2023) 4,0 6,6 13,1 52,3 6,7
Alfa Romeo Tonale Hybrid 130 TCT Edizione Speciale (2022-2023) 4,4 7,3 12,5 49,6 7,2
Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale (2022-2023) 3,9 6,3 12,8 50,4 7,7
BMW X1 sDrive18d (2022) 3,9 6,6 13,5 53,5 5,9
BMW X2 sDrive18d (2023) 3.8 6,3 13,1 51,9 5,6

Recuperaciones

6ª
(s)
7ª
(s)
Subaru Crosstrek 2.0i Field (2024) - -
Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 145 CV (2024) - -
Jaecoo 7 Exclusive 4x4 (2024) - 23,5
Renault Arkana R.S. Line TCe 103 kW (140 CV) EDC mild hybrid (2021-2023) - 20,1
Renault Arkana Zen E-TECH Híbrido 105 kW (145 CV) (2021-2022) - -
SEAT Ateca 1.5 TSI 110 KW (150 CV) X-Perience (2021) 13,5 -
Jeep Compass Upland 1.5 e-Hybrid 130 CV DDCT (2022-2023) - 16,5
Toyota Corolla Cross Style 140H Hybrid (2023) - -
Dacia Duster Extreme TCe 130 4x4 (2024) 17,3 -
Dacia Duster Journey GO TCe 110 kW (150 CV) 4x2 EDC (2022-2024) - -
Peugeot E-2008 GT 115 kW (156 CV) (2023) - -
Peugeot e-2008 GT Pack 100 kW (136 CV) (2021-2022) - -
Honda HR-V 1.5 i-MMD Advance Style (2021-2025) - -
Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2022) - 17,8
KIA Niro 1.6 GDi HEV 141 CV Emotion (2022-2024) - -
Nissan Qashqai DIG-T 116 kW (158 CV) mHEV 12V Xtronic Tekna+ (2021-2024) - -
Volkswagen Tiguan R-Line 1.5 eTSI 150 CV DSG (2023) - 18,6
Alfa Romeo Tonale Hybrid 130 TCT Edizione Speciale (2022-2023) - 18,5
Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale (2022-2023) - 21,3
BMW X1 sDrive18d (2022) - -
BMW X2 sDrive18d (2023) - -

Otros datos de la prueba | Subaru Crosstrek 2.0i Field (2024)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)---
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -2,1 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 7,9 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 2.659 / 3.848 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
225/55 R18 98Y / 225/55 R18 98Y
Falken Ziex ZE001A A/S

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.