SsangYong Rexton (2021) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
SsangYong Rexton (2021) 88 - 109 151 - 91 - 98
Mazda CX-60 (2022) 85 - 109 150 - 90 - 97
Skoda Kodiaq (2021) 85 - 108 151 - 92 - 99
SEAT Tarraco (2019) 87 - 110 144 - 92 - 100
Hyundai Santa Fe (2021) 98 - 109 150 - 90 - 97
Volkswagen Tiguan Allspace (2022) 87 - 110 145 - 90 - 98
Audi Q5 Sportback (2021) 88 - 112 148 92 - 101 -
KIA Sorento (2020) 90 - 111 140 - 89 - 97
Alfa Romeo Stelvio (2023) 90 - 112 145 93 - 100 87 - 94
BMW X3 (2022) 90 - 112 147 - 91 - 99
Volvo XC60 (2017) 87 - 111 145 - 87 - 98

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
SsangYong Rexton (2021) 75 149 - 98 -
Mazda CX-60 (2022) 74 143 - 95 38
Skoda Kodiaq (2021) 75 - 57 143 - 93 42
SEAT Tarraco (2019) 75 141 - 92 42
Hyundai Santa Fe (2021) 74 - 47 143 - 93 47
Volkswagen Tiguan Allspace (2022) 75 142 - 92 42
Audi Q5 Sportback (2021) 71 142 - 143 91 - 45
KIA Sorento (2020) 80-54 142 - 92 37
Alfa Romeo Stelvio (2023) 73 140 95 92 40
BMW X3 (2022) 76 141 - 96 43
Volvo XC60 (2017) 72 143 95 - 42

Tercera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
SsangYong Rexton (2021) 66 140 - 85
Mazda CX-60 (2022) - - - -
Skoda Kodiaq (2021) 53 - 71 122 - 87
SEAT Tarraco (2019) 54 - 72 122 83 -
Hyundai Santa Fe (2021) 60 - 77 137 - 85
Volkswagen Tiguan Allspace (2022) 54 - 72 123 92 -
Audi Q5 Sportback (2021) - - - -
KIA Sorento (2020) 70 128 - 83
Alfa Romeo Stelvio (2023) - - - -
BMW X3 (2022) - - - -
Volvo XC60 (2017) - - - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
SsangYong Rexton (2021) 115 121 35 77 641
Mazda CX-60 (2022) 90 111 50 76 570
Skoda Kodiaq (2021) 102 122 40 76 520 - 560
SEAT Tarraco (2019) 102 103 41 72 610 - 760
Hyundai Santa Fe (2021) 106 105 - 74 571
Volkswagen Tiguan Allspace (2022) 102 101 43 73 700
Audi Q5 Sportback (2021) 90 - 91 90 - 126 49 75 | 71 455 - 510
KIA Sorento (2020) 104 - 33 108 46 79 604 - 616
Alfa Romeo Stelvio (2023) 93 92 47 70 525
BMW X3 (2022) 84 109 45 71 450 - 550
Volvo XC60 (2017) 92 - 96 110 - 131 44 72 | 65 468 - 483

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

SsangYong Rexton (2021) | Prestaciones

Otros datos de la prueba | SsangYong Rexton Limited D22 DTR 4x4 Aut. 7 plazas (2022)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)---
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 - kWh/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
- / -
- -

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.